Alexander Stubb, 53, exortou a UE a tirar proveito da crise em curso, que viu uma escassez de produtos nas prateleiras dos supermercados e as bombas de gasolina secaram. Ele disse: “Se a UE jogasse suas cartas da maneira certa, ofereceria assistência ao Reino Unido agora ou mais tarde, quando o fornecimento de bens e serviços básicos piorar.
“Isso é o que os amigos fazem, mesmo que a dor tenha sido autoinfligida, estúpida e desnecessária.”
Stubb, que fez campanha sem sucesso para ser presidente da Comissão Europeia em 2019, não reconheceu que as dificuldades enfrentadas no Reino Unido também estavam ocorrendo em muitos lugares do mundo.
E em uma série de postagens no Twitter, ele também disse que os problemas continuarão na Grã-Bretanha em um futuro próximo e foram causados por “isolamento voluntário e mitos de soberania”.
Ele twittou: “Desculpe, mas a situação no Reino Unido vai de mal a pior sem trégua à vista.
“Este não é um período de adaptação, é uma realidade bastante permanente e um fato vinculado ao isolamento voluntário e aos mitos de soberania em um mundo interdependente.”
O Reino Unido finalmente deixou a União Europeia no final do período de transição do Brexit em dezembro de 2020 e deixou o mercado único da UE e a união aduaneira.
O ex-eurodeputado afirmou que o Reino Unido tem apenas uma via para resolver os problemas da cadeia de abastecimento e apelou a uma relação mais estreita entre Londres e Bruxelas.
LEIA MAIS: Brexit LIVE: Agora rasgue o IVA! Boris disse para quebrar as regras da UE
Muitos dos problemas recentes da cadeia de abastecimento foram desencadeados pela pandemia do coronavírus, que viu o fechamento de portos em todo o mundo.
A escassez global de motoristas de caminhão aumentou os prazos de entrega e o custo crescente dos preços do gás no atacado aumentou as despesas gerais para as empresas.
O governo anunciou uma série de medidas para amenizar os problemas, incluindo o aumento da disponibilidade do teste de HGV e a introdução de vistos para transportadores estrangeiros.
Boris Johnson também nomeou o ex-chefe da Tesco, Dave Lewis, como consultor para ajudar a consertar cadeias de suprimentos tensas.
O governo disse que Lewis trabalharia com o primeiro-ministro e ministro do gabinete, Stephen Barclay, para fazer melhorias imediatas e implementar quaisquer mudanças de longo prazo necessárias.
O Sr. Johnson disse: “Existem atualmente problemas de fornecimento global que estamos trabalhando com a indústria para mitigar e Dave traz uma vasta experiência que nos ajudará a continuar protegendo nossos negócios e cadeias de fornecimento.”
Alexander Stubb, 53, exortou a UE a tirar proveito da crise em curso, que viu uma escassez de produtos nas prateleiras dos supermercados e as bombas de gasolina secaram. Ele disse: “Se a UE jogasse suas cartas da maneira certa, ofereceria assistência ao Reino Unido agora ou mais tarde, quando o fornecimento de bens e serviços básicos piorar.
“Isso é o que os amigos fazem, mesmo que a dor tenha sido autoinfligida, estúpida e desnecessária.”
Stubb, que fez campanha sem sucesso para ser presidente da Comissão Europeia em 2019, não reconheceu que as dificuldades enfrentadas no Reino Unido também estavam ocorrendo em muitos lugares do mundo.
E em uma série de postagens no Twitter, ele também disse que os problemas continuarão na Grã-Bretanha em um futuro próximo e foram causados por “isolamento voluntário e mitos de soberania”.
Ele twittou: “Desculpe, mas a situação no Reino Unido vai de mal a pior sem trégua à vista.
“Este não é um período de adaptação, é uma realidade bastante permanente e um fato vinculado ao isolamento voluntário e aos mitos de soberania em um mundo interdependente.”
O Reino Unido finalmente deixou a União Europeia no final do período de transição do Brexit em dezembro de 2020 e deixou o mercado único da UE e a união aduaneira.
O ex-eurodeputado afirmou que o Reino Unido tem apenas uma via para resolver os problemas da cadeia de abastecimento e apelou a uma relação mais estreita entre Londres e Bruxelas.
LEIA MAIS: Brexit LIVE: Agora rasgue o IVA! Boris disse para quebrar as regras da UE
Muitos dos problemas recentes da cadeia de abastecimento foram desencadeados pela pandemia do coronavírus, que viu o fechamento de portos em todo o mundo.
A escassez global de motoristas de caminhão aumentou os prazos de entrega e o custo crescente dos preços do gás no atacado aumentou as despesas gerais para as empresas.
O governo anunciou uma série de medidas para amenizar os problemas, incluindo o aumento da disponibilidade do teste de HGV e a introdução de vistos para transportadores estrangeiros.
Boris Johnson também nomeou o ex-chefe da Tesco, Dave Lewis, como consultor para ajudar a consertar cadeias de suprimentos tensas.
O governo disse que Lewis trabalharia com o primeiro-ministro e ministro do gabinete, Stephen Barclay, para fazer melhorias imediatas e implementar quaisquer mudanças de longo prazo necessárias.
O Sr. Johnson disse: “Existem atualmente problemas de fornecimento global que estamos trabalhando com a indústria para mitigar e Dave traz uma vasta experiência que nos ajudará a continuar protegendo nossos negócios e cadeias de fornecimento.”
Discussão sobre isso post