FOTO DO ARQUIVO: Dan Streetman, vice-presidente de atacado e comprador de café da Irving Farm Coffee Roasters, segura um punhado de grãos de café La Bendicion da Nicarágua em Irving Farm no bairro de Manhattan em Nova York, 23 de setembro de 2014. REUTERS / Carlo Allegri
15 de outubro de 2021
Por Marcelo Teixeira
NOVA YORK (Reuters) – As interrupções no transporte de café ao redor do mundo, causadas pela escassez de contêineres e congestionamento dos portos, provavelmente manterão os preços do café altos por mais tempo, pois tornam mais difícil para o mercado reequilibrar o abastecimento geograficamente.
Analistas e traders de café disseram na sexta-feira durante a conferência anual organizada pela Swiss Coffee Trade Association (SCTA) que os problemas de transporte estão impedindo que os suprimentos disponíveis se movam rapidamente para atender a demanda em algumas áreas do mundo, aumentando os preços da commodity.
“Quando você tem um déficit de oferta global, você procura extração de estoque. Os preços altos aumentariam o transporte (do café disponível), mas isso realmente não está acontecendo ”, disse Ben Clarkson, chefe da plataforma de café da Louis Dreyfus.
“Há riscos claros de preços mais altos. O mercado está lutando por algum tipo de equilíbrio, mas ainda não o encontrou ”, acrescentou Clarkson.
Os preços do café arábica em Nova York ficaram perto dos mais altos em sete anos nesta semana, à medida que o mercado lida com a perspectiva de redução da oferta no Brasil, maior produtor, após secas e geadas.
“Acreditamos em um déficit de cerca de quatro milhões de sacas, outros analistas consideram que pode chegar a sete milhões de sacas”, disse Carlos Mera, chefe de pesquisa de mercado de commodities agrícolas do Rabobank, acrescentando que as exportações do Brasil e de outros países produtores têm sido lentas devido para gargalos de transporte.
Nhung Ly, diretor-gerente da COMCO Trading no Vietnã, disse que o país asiático, o segundo maior produtor de café do mundo, terá uma grande produção de café de 2021/22 além dos já grandes estoques, mas as empresas têm lutado para movimentar aquele café fora do país.
Os especialistas afirmam que os altos preços atuais acabarão por impulsionar a produção em outros países e regiões que não o Brasil, como Colômbia, América Central e África, o que levará a um abastecimento mais equilibrado, mas isso levará tempo.
(Reportagem de Marcelo Teixeira; Edição de Will Dunham)
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FOTO DO ARQUIVO: Dan Streetman, vice-presidente de atacado e comprador de café da Irving Farm Coffee Roasters, segura um punhado de grãos de café La Bendicion da Nicarágua em Irving Farm no bairro de Manhattan em Nova York, 23 de setembro de 2014. REUTERS / Carlo Allegri
15 de outubro de 2021
Por Marcelo Teixeira
NOVA YORK (Reuters) – As interrupções no transporte de café ao redor do mundo, causadas pela escassez de contêineres e congestionamento dos portos, provavelmente manterão os preços do café altos por mais tempo, pois tornam mais difícil para o mercado reequilibrar o abastecimento geograficamente.
Analistas e traders de café disseram na sexta-feira durante a conferência anual organizada pela Swiss Coffee Trade Association (SCTA) que os problemas de transporte estão impedindo que os suprimentos disponíveis se movam rapidamente para atender a demanda em algumas áreas do mundo, aumentando os preços da commodity.
“Quando você tem um déficit de oferta global, você procura extração de estoque. Os preços altos aumentariam o transporte (do café disponível), mas isso realmente não está acontecendo ”, disse Ben Clarkson, chefe da plataforma de café da Louis Dreyfus.
“Há riscos claros de preços mais altos. O mercado está lutando por algum tipo de equilíbrio, mas ainda não o encontrou ”, acrescentou Clarkson.
Os preços do café arábica em Nova York ficaram perto dos mais altos em sete anos nesta semana, à medida que o mercado lida com a perspectiva de redução da oferta no Brasil, maior produtor, após secas e geadas.
“Acreditamos em um déficit de cerca de quatro milhões de sacas, outros analistas consideram que pode chegar a sete milhões de sacas”, disse Carlos Mera, chefe de pesquisa de mercado de commodities agrícolas do Rabobank, acrescentando que as exportações do Brasil e de outros países produtores têm sido lentas devido para gargalos de transporte.
Nhung Ly, diretor-gerente da COMCO Trading no Vietnã, disse que o país asiático, o segundo maior produtor de café do mundo, terá uma grande produção de café de 2021/22 além dos já grandes estoques, mas as empresas têm lutado para movimentar aquele café fora do país.
Os especialistas afirmam que os altos preços atuais acabarão por impulsionar a produção em outros países e regiões que não o Brasil, como Colômbia, América Central e África, o que levará a um abastecimento mais equilibrado, mas isso levará tempo.
(Reportagem de Marcelo Teixeira; Edição de Will Dunham)
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