Especialistas dizem que perus e couves de Bruxelas podem ser menos abastecidos, enquanto macarrão e farinha podem ser racionados para os clientes durante o período de Natal. No início deste mês, os ministros anunciaram que os motoristas estrangeiros podem tirar vistos de seis meses e estão planejando ter o esquema de entregas ilimitadas de duas semanas para dezembro.
No entanto, o governo teria afirmado que apenas 20 motoristas estrangeiros foram emitidos até agora, em meio a preocupações com suprimentos em supermercados e contêineres esperando nos portos devido à crise de pessoal.
Uma fonte disse ao The Sun: “Os varejistas priorizarão os presentes essenciais de Natal.
“Se houvesse um grande aperto de motoristas e as lojas não conseguissem obter todas as coisas, eles precisavam de linhas de racionamento”.
A fonte acrescentou: “Então, em vez de ver 15 tipos de massa, você verá dez.”
“Ou eles podem decidir que não precisam de tanta água engarrafada, que é volumosa e grande na loja.
“É uma situação difícil e em evolução, e é difícil dizer o que vai acontecer agora.”
Rod McKenzie, diretor administrativo de política e relações públicas da Road Haulage Association, acusou o governo de “puxar a alavanca marcada ‘imigração descontrolada’” e alegou que o esquema levará os motoristas da UE a “subestimar” os trabalhadores do Reino Unido.
Ele disse ao programa Today da BBC Radio 4: “O governo claramente quer salvar o Natal e ser visto como salvando o Natal, e motoristas extras claramente ajudarão nas entregas de Natal, então, de um ponto de vista simples e populista, você pode ver o que eles” está fazendo. ”
LEIA MAIS: Consumidores aconselhados a se apressar nas compras de Natal devido à expectativa de escassez
Ele disse: “O governo tem falado sobre uma economia de altos salários e alta qualificação e não puxar a alavanca marcada ‘imigração descontrolada’, e para eles isso é exatamente o que parece.”
“Permitir que empresas e motoristas estrangeiros venham por talvez até seis meses a cada quinze dias para fazer trabalho ilimitado a preços baixos, prejudicando os transportadores do Reino Unido.
“Então, trata-se de pegar o trabalho de operadores e motoristas britânicos e dá-lo a europeus que não pagam impostos aqui e pagam amendoim a seus motoristas.”
Uma fonte do governo respondeu aos comentários feitos pelo RHA, dizendo ao Mirror: “É um pouco rico vindo do RHA, que tem feito lobby consistentemente para o retorno de motoristas europeus baratos.
“Uma curva em U de freio de mão barulhenta, na verdade.”
Especialistas dizem que perus e couves de Bruxelas podem ser menos abastecidos, enquanto macarrão e farinha podem ser racionados para os clientes durante o período de Natal. No início deste mês, os ministros anunciaram que os motoristas estrangeiros podem tirar vistos de seis meses e estão planejando ter o esquema de entregas ilimitadas de duas semanas para dezembro.
No entanto, o governo teria afirmado que apenas 20 motoristas estrangeiros foram emitidos até agora, em meio a preocupações com suprimentos em supermercados e contêineres esperando nos portos devido à crise de pessoal.
Uma fonte disse ao The Sun: “Os varejistas priorizarão os presentes essenciais de Natal.
“Se houvesse um grande aperto de motoristas e as lojas não conseguissem obter todas as coisas, eles precisavam de linhas de racionamento”.
A fonte acrescentou: “Então, em vez de ver 15 tipos de massa, você verá dez.”
“Ou eles podem decidir que não precisam de tanta água engarrafada, que é volumosa e grande na loja.
“É uma situação difícil e em evolução, e é difícil dizer o que vai acontecer agora.”
Rod McKenzie, diretor administrativo de política e relações públicas da Road Haulage Association, acusou o governo de “puxar a alavanca marcada ‘imigração descontrolada’” e alegou que o esquema levará os motoristas da UE a “subestimar” os trabalhadores do Reino Unido.
Ele disse ao programa Today da BBC Radio 4: “O governo claramente quer salvar o Natal e ser visto como salvando o Natal, e motoristas extras claramente ajudarão nas entregas de Natal, então, de um ponto de vista simples e populista, você pode ver o que eles” está fazendo. ”
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Ele disse: “O governo tem falado sobre uma economia de altos salários e alta qualificação e não puxar a alavanca marcada ‘imigração descontrolada’, e para eles isso é exatamente o que parece.”
“Permitir que empresas e motoristas estrangeiros venham por talvez até seis meses a cada quinze dias para fazer trabalho ilimitado a preços baixos, prejudicando os transportadores do Reino Unido.
“Então, trata-se de pegar o trabalho de operadores e motoristas britânicos e dá-lo a europeus que não pagam impostos aqui e pagam amendoim a seus motoristas.”
Uma fonte do governo respondeu aos comentários feitos pelo RHA, dizendo ao Mirror: “É um pouco rico vindo do RHA, que tem feito lobby consistentemente para o retorno de motoristas europeus baratos.
“Uma curva em U de freio de mão barulhenta, na verdade.”
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