O logotipo da Vinci está retratado na sede da empresa em Rueil-Malmaison, perto de Paris, França, em 22 de abril de 2020. REUTERS / Charles Platiau / Files
19 de outubro de 2021
Por Sarah Morland
PARIS (Reuters) – O grupo francês de infraestrutura Vinci divulgou vendas do terceiro trimestre na terça-feira que ultrapassaram os níveis pré-pandemia, ajudado por um aumento nas obras públicas e mais tráfego em suas rodovias.
A maior empresa de construção e concessões da Europa registrou vendas trimestrais de 7,8% no comparativo anual para 13,24 bilhões de euros (US $ 15,39 bilhões), em linha com as previsões dos analistas e superando os 13,13 bilhões de euros gerados em 2019.
A Vinci se beneficiou de várias grandes obras de construção e de um aumento no tráfego nas rodovias à medida que os freios para viagens do COVID-19 diminuíram em toda a Europa, mas a escassez de mão de obra e os altos custos das matérias-primas a forçaram a considerar o adiamento de alguns projetos.
No entanto, o diretor financeiro da Vinci, Christian Labeyrie, disse que, embora alguns projetos, em acordo com os clientes, possam ser empurrados deste ano para 2022, isso não afetaria o lucro líquido da empresa.
“Somos grandes o suficiente”, disse ele a analistas por telefone, falando sobre o negócio principal de construção do grupo. “Não estamos procurando por mais volume, mas por pedidos de melhor qualidade para melhorar nossa margem de lucro.”
Apesar da introdução de um certificado de vacina COVID para toda a União Europeia, os negócios no braço de aeroportos menores da Vinci permaneceram lentos, com passageiros quase 60% abaixo dos níveis de 2019.
Isso manteve as receitas da divisão de aeroportos da Vinci, que inclui o Aeroporto de Gatwick, em Londres, quase 55% abaixo de 2019.
O grupo confirmou sua orientação anterior de que os ganhos de 2021 não se recuperariam dos níveis anteriores à pandemia, mas deveriam aumentar acentuadamente em comparação com 2020.
Ela disse que seus negócios de infraestrutura de energia e construção devem ter um crescimento anual em comparação a 2019, enquanto as receitas em sua divisão de rodovias devem se aproximar dos níveis pré-pandêmicos.
A empresa não deu previsões financeiras específicas.
(Reportagem de Sarah Morland em Paris; Edição de Edmund Blair e Giles Elgood)
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O logotipo da Vinci está retratado na sede da empresa em Rueil-Malmaison, perto de Paris, França, em 22 de abril de 2020. REUTERS / Charles Platiau / Files
19 de outubro de 2021
Por Sarah Morland
PARIS (Reuters) – O grupo francês de infraestrutura Vinci divulgou vendas do terceiro trimestre na terça-feira que ultrapassaram os níveis pré-pandemia, ajudado por um aumento nas obras públicas e mais tráfego em suas rodovias.
A maior empresa de construção e concessões da Europa registrou vendas trimestrais de 7,8% no comparativo anual para 13,24 bilhões de euros (US $ 15,39 bilhões), em linha com as previsões dos analistas e superando os 13,13 bilhões de euros gerados em 2019.
A Vinci se beneficiou de várias grandes obras de construção e de um aumento no tráfego nas rodovias à medida que os freios para viagens do COVID-19 diminuíram em toda a Europa, mas a escassez de mão de obra e os altos custos das matérias-primas a forçaram a considerar o adiamento de alguns projetos.
No entanto, o diretor financeiro da Vinci, Christian Labeyrie, disse que, embora alguns projetos, em acordo com os clientes, possam ser empurrados deste ano para 2022, isso não afetaria o lucro líquido da empresa.
“Somos grandes o suficiente”, disse ele a analistas por telefone, falando sobre o negócio principal de construção do grupo. “Não estamos procurando por mais volume, mas por pedidos de melhor qualidade para melhorar nossa margem de lucro.”
Apesar da introdução de um certificado de vacina COVID para toda a União Europeia, os negócios no braço de aeroportos menores da Vinci permaneceram lentos, com passageiros quase 60% abaixo dos níveis de 2019.
Isso manteve as receitas da divisão de aeroportos da Vinci, que inclui o Aeroporto de Gatwick, em Londres, quase 55% abaixo de 2019.
O grupo confirmou sua orientação anterior de que os ganhos de 2021 não se recuperariam dos níveis anteriores à pandemia, mas deveriam aumentar acentuadamente em comparação com 2020.
Ela disse que seus negócios de infraestrutura de energia e construção devem ter um crescimento anual em comparação a 2019, enquanto as receitas em sua divisão de rodovias devem se aproximar dos níveis pré-pandêmicos.
A empresa não deu previsões financeiras específicas.
(Reportagem de Sarah Morland em Paris; Edição de Edmund Blair e Giles Elgood)
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