Outro enigma: Quanto crédito os países devem buscar projetos de redução de emissões que foram lançados no passado, sob o chamado Mecanismo de Desenvolvimento Limpo, que está extinto?
O clima e o mundo estão mudando. Que desafios o futuro trará e como devemos responder a eles?
Não é de admirar que as expectativas de um avanço na Escócia sejam baixas. Carsten Warnecke, sócio fundador do NewClimate Institute em Colônia, Alemanha, me disse que perdeu a fé no comércio global de créditos de emissões como uma solução para as mudanças climáticas. Ele diz que os países ricos devem se concentrar na redução das emissões em casa e, ao mesmo tempo, dar dinheiro aos países pobres para ajudá-los a alcançar as reduções. (Segundo o Acordo de Paris, os países ricos devem doar US $ 100 bilhões por ano, mas até agora não o fizeram.)
Outros compartilham o pessimismo de Warnecke. “Se houver grandes fluxos financeiros através das fronteiras, você está criando constituintes em países em desenvolvimento que dependem de fluxos financeiros e mentirão, trapacearão e farão tudo o que puderem para manter esses fluxos”, diz Gernot Wagner, economista climático da Universidade de Nova York . E ele diz que os países ricos gostariam de economizar dinheiro reivindicando crédito para créditos baratos e de baixa qualidade no exterior. “Não é do interesse de ninguém fazer cumprir essas regras”, diz ele.
Alguns estão mais esperançosos. “Existem benefícios claros em ter canais de financiamento do clima para fazer coisas que de outra forma não aconteceriam”, diz Roman Kramarchuk, chefe de análise de energia futura da S&P Global Platts. Zack Parisa, fundador e presidente-executivo da Natural Capital Exchange, um mercado de carbono florestal com sede em San Francisco, diz que sua empresa desenvolveu padrões e tecnologia para garantir que os créditos de proteção florestal sejam legítimos. Mas mesmo Parisa diz que proteger as árvores é apenas uma solução parcial. “Não devemos cometer o erro de pensar que as florestas são uma esponja infinita”, diz ele. “Eles são a viagem de ambulância para o hospital.”
Hoje, existem duas categorias de comércio de emissões. Há um imposto pelos governos, conhecido como mercados de conformidade, onde países ou empresas recebem limites de emissões. Os emissores podem comprar créditos ou permissões para cobrir suas emissões excedentes e podem vender créditos ou permissões para ganhar algum dinheiro se estiverem confortavelmente abaixo de seus limites. E há um mercado voluntário de carbono, que é aquele em que empresas como a Delta Air Lines e JPMorgan Chase compram créditos para atingir suas próprias metas de redução de emissões. Em negociação em Glasgow está como contabilizar o comércio de emissões através das fronteiras e como esses esforços podem contar para as metas nacionais.
Entrevistei Sonja Gibbs, chefe de finanças sustentáveis do Institute of International Finance. Ela disse que ela e outras pessoas passaram os últimos 18 meses desenvolvendo regras para o mercado voluntário de carbono como parte de uma organização chamada Força-Tarefa para Escalar Mercados Voluntários de Carbono. Ela está otimista de que, quando se trata de créditos de redução de emissões, haverá uma corrida para o topo em qualidade, não uma corrida para o fundo do poço. “Uma vez que você tenha um padrão, haverá uma enorme demanda por ele”, diz ela. “Não haverá demanda por créditos que não tenham esse reconhecimento.”
Eventualmente, diz Gibbs, haverá um único mercado global de carbono que combina a conformidade de hoje e os mercados voluntários: “O que acontecer na COP26 afetará como a demanda por créditos evoluirá. Se os países estabelecerem metas mais ambiciosas, haverá mais demanda por créditos ”.
Outro enigma: Quanto crédito os países devem buscar projetos de redução de emissões que foram lançados no passado, sob o chamado Mecanismo de Desenvolvimento Limpo, que está extinto?
O clima e o mundo estão mudando. Que desafios o futuro trará e como devemos responder a eles?
Não é de admirar que as expectativas de um avanço na Escócia sejam baixas. Carsten Warnecke, sócio fundador do NewClimate Institute em Colônia, Alemanha, me disse que perdeu a fé no comércio global de créditos de emissões como uma solução para as mudanças climáticas. Ele diz que os países ricos devem se concentrar na redução das emissões em casa e, ao mesmo tempo, dar dinheiro aos países pobres para ajudá-los a alcançar as reduções. (Segundo o Acordo de Paris, os países ricos devem doar US $ 100 bilhões por ano, mas até agora não o fizeram.)
Outros compartilham o pessimismo de Warnecke. “Se houver grandes fluxos financeiros através das fronteiras, você está criando constituintes em países em desenvolvimento que dependem de fluxos financeiros e mentirão, trapacearão e farão tudo o que puderem para manter esses fluxos”, diz Gernot Wagner, economista climático da Universidade de Nova York . E ele diz que os países ricos gostariam de economizar dinheiro reivindicando crédito para créditos baratos e de baixa qualidade no exterior. “Não é do interesse de ninguém fazer cumprir essas regras”, diz ele.
Alguns estão mais esperançosos. “Existem benefícios claros em ter canais de financiamento do clima para fazer coisas que de outra forma não aconteceriam”, diz Roman Kramarchuk, chefe de análise de energia futura da S&P Global Platts. Zack Parisa, fundador e presidente-executivo da Natural Capital Exchange, um mercado de carbono florestal com sede em San Francisco, diz que sua empresa desenvolveu padrões e tecnologia para garantir que os créditos de proteção florestal sejam legítimos. Mas mesmo Parisa diz que proteger as árvores é apenas uma solução parcial. “Não devemos cometer o erro de pensar que as florestas são uma esponja infinita”, diz ele. “Eles são a viagem de ambulância para o hospital.”
Hoje, existem duas categorias de comércio de emissões. Há um imposto pelos governos, conhecido como mercados de conformidade, onde países ou empresas recebem limites de emissões. Os emissores podem comprar créditos ou permissões para cobrir suas emissões excedentes e podem vender créditos ou permissões para ganhar algum dinheiro se estiverem confortavelmente abaixo de seus limites. E há um mercado voluntário de carbono, que é aquele em que empresas como a Delta Air Lines e JPMorgan Chase compram créditos para atingir suas próprias metas de redução de emissões. Em negociação em Glasgow está como contabilizar o comércio de emissões através das fronteiras e como esses esforços podem contar para as metas nacionais.
Entrevistei Sonja Gibbs, chefe de finanças sustentáveis do Institute of International Finance. Ela disse que ela e outras pessoas passaram os últimos 18 meses desenvolvendo regras para o mercado voluntário de carbono como parte de uma organização chamada Força-Tarefa para Escalar Mercados Voluntários de Carbono. Ela está otimista de que, quando se trata de créditos de redução de emissões, haverá uma corrida para o topo em qualidade, não uma corrida para o fundo do poço. “Uma vez que você tenha um padrão, haverá uma enorme demanda por ele”, diz ela. “Não haverá demanda por créditos que não tenham esse reconhecimento.”
Eventualmente, diz Gibbs, haverá um único mercado global de carbono que combina a conformidade de hoje e os mercados voluntários: “O que acontecer na COP26 afetará como a demanda por créditos evoluirá. Se os países estabelecerem metas mais ambiciosas, haverá mais demanda por créditos ”.
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