O secretário de transporte, Pete Buttigieg, alertou que os problemas devastadores da cadeia de abastecimento global que continuam a ser um obstáculo para a economia e ameaçam dar presentes durante a temporada de férias podem continuar enquanto a pandemia do coronavírus.
“Definitivamente, continuarão a haver problemas, especialmente enquanto a pandemia continuar, certo? Se você tem, por exemplo, o terceiro maior porto de contêineres do mundo na China fechando devido a um surto de COVID no final do verão, você sentirá isso no outono aqui na Costa Oeste ”, disse Buttigieg ao anfitrião Chris Wallace em “Fox News Sunday.”
Ele disse que os americanos estão comprando mais bens, mas a cadeia de suprimentos não está acompanhando o ritmo e sugeriu que o plano bipartidário de infraestrutura e o pacote de gastos sociais de um bilhão de dólares do presidente Biden poderiam ajudar a conter a inflação e consertar os problemas da cadeia de suprimentos.
“No longo prazo, o melhor que podemos fazer é investir em nossa infraestrutura. Por um curto período de tempo, existem etapas que podemos tomar dentro e ao redor dos portos que achamos que estão ajudando ”, disse Buttigieg a Wallace.
“E a médio prazo, novamente, correndo o risco de me repetir, se realmente quisermos que todas essas interrupções acabem, temos que acabar com a pandemia. É disso que se trata a vacinação de todos ”, disse Buttigieg, ex-prefeito de South Bend, Indiana.
Wallace destacou que, desde que Biden anunciou que o Porto de Los Angeles iria operar 24 horas por dia, 7 dias por semana, o número de navios de carga esperando no mar aumentou de 56 para 77, e no Porto de Long Beach 2.000 compromissos para caminhoneiros ficaram sem uso.
“Agora, estamos tomando as medidas que sabemos que podemos, como um corretor honesto na administração, um trabalho fenomenal do nosso enviado portuário, trabalhando com diferentes atores para que os portões dos portos fiquem mais abertos, para trabalhar com os caminhoneiros, os jogadores ferroviários, estamos vendo horas expandidas – tudo isso é bom ”, disse Buttigieg.
“Mas vamos lembrar, estamos falando sobre desequilíbrios globais entre a demanda, que está fora dos gráficos agora, e a oferta, que está correndo para acompanhar”, ele continuou.
Wallace perguntou a Buttigieg, que era um candidato democrata à presidência em 2020, se os democratas da Câmara aprovariam algum dos projetos de Biden nesta semana, já que alguns esperam uma votação na terça-feira.
“O que eu sei é que estamos mais próximos do que já estivemos e parece que estamos preparados para uma grande ação em breve. E o presidente está soando aquela nota de urgência não apenas porque o presidente precisa, mas porque o país precisa disso ”, disse o secretário de Transportes.
“Você olha para a necessidade de ação sobre o clima antes que seja tarde demais. Você vê a necessidade de apoiar nossa economia no longo prazo, de torná-la mais competitiva, de lidar com questões como a inflação que serão beneficiadas – teremos melhores ferramentas para combater a inflação se aprovarmos este pacote econômico ”, ele adicionado.
O projeto de infraestrutura bipartidário de US $ 1,2 trilhão e o projeto de gasto social de US $ 1,75 trilhão correm o risco de fracassar, pois os democratas progressistas na Câmara brigam com os moderados democratas no Senado, a saber, Sens. Joe Manchin da Virgínia Ocidental e Kyrsten Sinema do Arizona.
Os progressistas, liderados pela deputada Pramila Jayapal (D-Wash.), Acreditam que as duas leis são um pacote fechado e se recusam a votar o projeto de infraestrutura até que o Senado aprove o plano de gastos maciços de Biden.
O Senado já aprovou o projeto de infraestrutura.
.
O secretário de transporte, Pete Buttigieg, alertou que os problemas devastadores da cadeia de abastecimento global que continuam a ser um obstáculo para a economia e ameaçam dar presentes durante a temporada de férias podem continuar enquanto a pandemia do coronavírus.
“Definitivamente, continuarão a haver problemas, especialmente enquanto a pandemia continuar, certo? Se você tem, por exemplo, o terceiro maior porto de contêineres do mundo na China fechando devido a um surto de COVID no final do verão, você sentirá isso no outono aqui na Costa Oeste ”, disse Buttigieg ao anfitrião Chris Wallace em “Fox News Sunday.”
Ele disse que os americanos estão comprando mais bens, mas a cadeia de suprimentos não está acompanhando o ritmo e sugeriu que o plano bipartidário de infraestrutura e o pacote de gastos sociais de um bilhão de dólares do presidente Biden poderiam ajudar a conter a inflação e consertar os problemas da cadeia de suprimentos.
“No longo prazo, o melhor que podemos fazer é investir em nossa infraestrutura. Por um curto período de tempo, existem etapas que podemos tomar dentro e ao redor dos portos que achamos que estão ajudando ”, disse Buttigieg a Wallace.
“E a médio prazo, novamente, correndo o risco de me repetir, se realmente quisermos que todas essas interrupções acabem, temos que acabar com a pandemia. É disso que se trata a vacinação de todos ”, disse Buttigieg, ex-prefeito de South Bend, Indiana.
Wallace destacou que, desde que Biden anunciou que o Porto de Los Angeles iria operar 24 horas por dia, 7 dias por semana, o número de navios de carga esperando no mar aumentou de 56 para 77, e no Porto de Long Beach 2.000 compromissos para caminhoneiros ficaram sem uso.
“Agora, estamos tomando as medidas que sabemos que podemos, como um corretor honesto na administração, um trabalho fenomenal do nosso enviado portuário, trabalhando com diferentes atores para que os portões dos portos fiquem mais abertos, para trabalhar com os caminhoneiros, os jogadores ferroviários, estamos vendo horas expandidas – tudo isso é bom ”, disse Buttigieg.
“Mas vamos lembrar, estamos falando sobre desequilíbrios globais entre a demanda, que está fora dos gráficos agora, e a oferta, que está correndo para acompanhar”, ele continuou.
Wallace perguntou a Buttigieg, que era um candidato democrata à presidência em 2020, se os democratas da Câmara aprovariam algum dos projetos de Biden nesta semana, já que alguns esperam uma votação na terça-feira.
“O que eu sei é que estamos mais próximos do que já estivemos e parece que estamos preparados para uma grande ação em breve. E o presidente está soando aquela nota de urgência não apenas porque o presidente precisa, mas porque o país precisa disso ”, disse o secretário de Transportes.
“Você olha para a necessidade de ação sobre o clima antes que seja tarde demais. Você vê a necessidade de apoiar nossa economia no longo prazo, de torná-la mais competitiva, de lidar com questões como a inflação que serão beneficiadas – teremos melhores ferramentas para combater a inflação se aprovarmos este pacote econômico ”, ele adicionado.
O projeto de infraestrutura bipartidário de US $ 1,2 trilhão e o projeto de gasto social de US $ 1,75 trilhão correm o risco de fracassar, pois os democratas progressistas na Câmara brigam com os moderados democratas no Senado, a saber, Sens. Joe Manchin da Virgínia Ocidental e Kyrsten Sinema do Arizona.
Os progressistas, liderados pela deputada Pramila Jayapal (D-Wash.), Acreditam que as duas leis são um pacote fechado e se recusam a votar o projeto de infraestrutura até que o Senado aprove o plano de gastos maciços de Biden.
O Senado já aprovou o projeto de infraestrutura.
.
Discussão sobre isso post