FOTO DO ARQUIVO: O logotipo da empresa é visto em uma picape Rivian R1T, fabricante de veículos elétricos (EV) apoiada pela Amazon, estacionada do lado de fora do Nasdaq Market durante o IPO da empresa na Times Square, em Nova York, EUA, 10 de novembro , 2021. REUTERS/Brendan McDermid/
11 de março de 2022
(Reuters) – As ações da Rivian Automotive caíram mais de 5% nesta sexta-feira, abrindo em seu menor nível depois que a fabricante de veículos elétricos reduziu pela metade sua previsão de produção, apontando para suas dificuldades com a disparada dos preços das matérias-primas e restrições na cadeia de suprimentos.
Os preços do lítio e do níquel, principais materiais usados nas baterias que alimentam os veículos elétricos, dispararam devido às sanções ocidentais à Rússia após a invasão da Ucrânia.
Isso, por sua vez, aumentou as interrupções na cadeia de suprimentos, que atormentaram o setor desde o início da pandemia.
A Rivian espera que esses desafios se estendam até 2022.
“O recente aumento nas principais matérias-primas levanta sérios problemas com a economia (veículo elétrico a bateria)”, disse o analista da Wells Fargo, Colin Langan, ao destacar o aumento de 130% nos preços do níquel e um aumento de 16% a 88% nos preços do cobalto, lítio. e alumínio este ano.
As ações da Rivian caíram quase pela metade desde sua oferta pública inicial de grande sucesso em novembro. Eles abriram em US$ 38,32 na sexta-feira e atingiram uma nova baixa de US$ 38.
Pelo menos seis corretoras, incluindo Piper Sandler, reduziram suas metas de preço das ações. Piper, que tem uma classificação de “excesso de peso”, no entanto, disse que as restrições da cadeia de suprimentos são temporárias e podem não ser uma razão grande o suficiente para vender as ações.
O presidente-executivo da Rivian, RJ Scaringe, disse que a empresa está desenvolvendo um portfólio de soluções de bateria, incluindo química de fosfato de ferro e lítio (LFP), para se proteger contra os preços crescentes do níquel.
(Reportagem de Akash Sriram em Bangalore; Edição de Anil D’Silva)
FOTO DO ARQUIVO: O logotipo da empresa é visto em uma picape Rivian R1T, fabricante de veículos elétricos (EV) apoiada pela Amazon, estacionada do lado de fora do Nasdaq Market durante o IPO da empresa na Times Square, em Nova York, EUA, 10 de novembro , 2021. REUTERS/Brendan McDermid/
11 de março de 2022
(Reuters) – As ações da Rivian Automotive caíram mais de 5% nesta sexta-feira, abrindo em seu menor nível depois que a fabricante de veículos elétricos reduziu pela metade sua previsão de produção, apontando para suas dificuldades com a disparada dos preços das matérias-primas e restrições na cadeia de suprimentos.
Os preços do lítio e do níquel, principais materiais usados nas baterias que alimentam os veículos elétricos, dispararam devido às sanções ocidentais à Rússia após a invasão da Ucrânia.
Isso, por sua vez, aumentou as interrupções na cadeia de suprimentos, que atormentaram o setor desde o início da pandemia.
A Rivian espera que esses desafios se estendam até 2022.
“O recente aumento nas principais matérias-primas levanta sérios problemas com a economia (veículo elétrico a bateria)”, disse o analista da Wells Fargo, Colin Langan, ao destacar o aumento de 130% nos preços do níquel e um aumento de 16% a 88% nos preços do cobalto, lítio. e alumínio este ano.
As ações da Rivian caíram quase pela metade desde sua oferta pública inicial de grande sucesso em novembro. Eles abriram em US$ 38,32 na sexta-feira e atingiram uma nova baixa de US$ 38.
Pelo menos seis corretoras, incluindo Piper Sandler, reduziram suas metas de preço das ações. Piper, que tem uma classificação de “excesso de peso”, no entanto, disse que as restrições da cadeia de suprimentos são temporárias e podem não ser uma razão grande o suficiente para vender as ações.
O presidente-executivo da Rivian, RJ Scaringe, disse que a empresa está desenvolvendo um portfólio de soluções de bateria, incluindo química de fosfato de ferro e lítio (LFP), para se proteger contra os preços crescentes do níquel.
(Reportagem de Akash Sriram em Bangalore; Edição de Anil D’Silva)
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