FOTO DO ARQUIVO: Um jato de passageiros da United Airlines decola com a cidade de Nova York como pano de fundo, no Aeroporto Internacional Newark Liberty, Nova Jersey, EUA, 6 de dezembro de 2019. REUTERS / Chris Helgren / Foto de arquivo
20 de julho de 2021
Por Tracy Rucinski
CHICAGO (Reuters) -United Airlines informou sua sexta perda trimestral consecutiva na terça-feira devido à pandemia de coronavírus, embora a receita quadruplicou em relação ao ano anterior e superou as estimativas com uma forte recuperação das viagens domésticas.
As viagens de lazer nos EUA quase se recuperaram aos níveis pré-pandêmicos, à medida que mais pessoas viajam de férias ou para visitar amigos e familiares após uma grande campanha de vacinação em todo o país.
A United, sediada em Chicago, disse que continuará aumentando seus voos no terceiro trimestre e prevê que sua receita total por unidade – comparando as vendas com a capacidade de voo – será maior do que no mesmo trimestre de 2019, um ponto de viragem para a companhia aérea.
A empresa disse que as viagens internacionais de negócios e de longa distância, às quais está mais exposta do que os rivais, aceleraram mais rápido do que o previsto e espera uma recuperação total da demanda até 2023.
O prejuízo líquido ajustado da United diminuiu para US $ 1,26 bilhão, ou US $ 3,91 por ação, no trimestre, de US $ 2,6 bilhões, ou US $ 9,31 por ação, um ano atrás. Os analistas estimaram uma perda de US $ 3,94, de acordo com dados IBES da Refinitiv.
Excluindo itens, a empresa perdeu US $ 434 milhões no segundo trimestre. O United disse que espera ser lucrativo no terceiro e no quarto trimestre.
A receita operacional ajustada da United no segundo trimestre aumentou para US $ 5,47 bilhões, de cerca de US $ 1,47 bilhão um ano atrás, acima da estimativa média dos analistas de US $ 5,35 bilhões.
As companhias aéreas americanas minimizaram as preocupações com o impacto do ressurgimento do COVID-19, estimulado pela variante Delta do coronavírus, que se tornou dominante nos Estados Unidos e em muitas outras nações.
A receita trimestral da United foi apenas metade dos cerca de US $ 10 bilhões que registrou no mesmo trimestre de 2019, antes que a pandemia sacudisse a indústria de viagens.
Suas ações caíram 0,5%, para US $ 46,08 no período de negociações, depois que o índice de companhias aéreas dos EUA teve seu maior ganho percentual diário na terça-feira desde novembro.
Com o retorno da demanda, as companhias aéreas dos EUA – que se beneficiaram de US $ 54 bilhões em ajuda federal COVID-19 para salários dos trabalhadores – correram para restaurar suas operações.
A United divulgou no mês passado seu maior pedido de aeronaves para 270 jatos em um esforço para aumentar sua capacidade doméstica em quase 30% e competir melhor em viagens premium e de baixo custo.
Ela também anunciou uma série de investimentos relacionados à sustentabilidade e inovação, à medida que as companhias aéreas enfrentam um escrutínio renovado sobre seu impacto ambiental.
A rival Delta Air Lines divulgou na semana passada um lucro trimestral. A American Airlines e a Southwest Airlines devem apresentar um relatório na quinta-feira.
A United vai discutir os resultados com analistas e investidores na quarta-feira.
(Reportagem de Tracy Rucinski; reportagem adicional de Rodrigo Campos Editando por Bill Berkrot)
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FOTO DO ARQUIVO: Um jato de passageiros da United Airlines decola com a cidade de Nova York como pano de fundo, no Aeroporto Internacional Newark Liberty, Nova Jersey, EUA, 6 de dezembro de 2019. REUTERS / Chris Helgren / Foto de arquivo
20 de julho de 2021
Por Tracy Rucinski
CHICAGO (Reuters) -United Airlines informou sua sexta perda trimestral consecutiva na terça-feira devido à pandemia de coronavírus, embora a receita quadruplicou em relação ao ano anterior e superou as estimativas com uma forte recuperação das viagens domésticas.
As viagens de lazer nos EUA quase se recuperaram aos níveis pré-pandêmicos, à medida que mais pessoas viajam de férias ou para visitar amigos e familiares após uma grande campanha de vacinação em todo o país.
A United, sediada em Chicago, disse que continuará aumentando seus voos no terceiro trimestre e prevê que sua receita total por unidade – comparando as vendas com a capacidade de voo – será maior do que no mesmo trimestre de 2019, um ponto de viragem para a companhia aérea.
A empresa disse que as viagens internacionais de negócios e de longa distância, às quais está mais exposta do que os rivais, aceleraram mais rápido do que o previsto e espera uma recuperação total da demanda até 2023.
O prejuízo líquido ajustado da United diminuiu para US $ 1,26 bilhão, ou US $ 3,91 por ação, no trimestre, de US $ 2,6 bilhões, ou US $ 9,31 por ação, um ano atrás. Os analistas estimaram uma perda de US $ 3,94, de acordo com dados IBES da Refinitiv.
Excluindo itens, a empresa perdeu US $ 434 milhões no segundo trimestre. O United disse que espera ser lucrativo no terceiro e no quarto trimestre.
A receita operacional ajustada da United no segundo trimestre aumentou para US $ 5,47 bilhões, de cerca de US $ 1,47 bilhão um ano atrás, acima da estimativa média dos analistas de US $ 5,35 bilhões.
As companhias aéreas americanas minimizaram as preocupações com o impacto do ressurgimento do COVID-19, estimulado pela variante Delta do coronavírus, que se tornou dominante nos Estados Unidos e em muitas outras nações.
A receita trimestral da United foi apenas metade dos cerca de US $ 10 bilhões que registrou no mesmo trimestre de 2019, antes que a pandemia sacudisse a indústria de viagens.
Suas ações caíram 0,5%, para US $ 46,08 no período de negociações, depois que o índice de companhias aéreas dos EUA teve seu maior ganho percentual diário na terça-feira desde novembro.
Com o retorno da demanda, as companhias aéreas dos EUA – que se beneficiaram de US $ 54 bilhões em ajuda federal COVID-19 para salários dos trabalhadores – correram para restaurar suas operações.
A United divulgou no mês passado seu maior pedido de aeronaves para 270 jatos em um esforço para aumentar sua capacidade doméstica em quase 30% e competir melhor em viagens premium e de baixo custo.
Ela também anunciou uma série de investimentos relacionados à sustentabilidade e inovação, à medida que as companhias aéreas enfrentam um escrutínio renovado sobre seu impacto ambiental.
A rival Delta Air Lines divulgou na semana passada um lucro trimestral. A American Airlines e a Southwest Airlines devem apresentar um relatório na quinta-feira.
A United vai discutir os resultados com analistas e investidores na quarta-feira.
(Reportagem de Tracy Rucinski; reportagem adicional de Rodrigo Campos Editando por Bill Berkrot)
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