PARA Redação
ATUALIZADO 11:10 AM PT – Sexta-feira, 29 de abril de 2022
O Serviço Postal dos Estados Unidos está enfrentando problemas legais, já que 16 estados os estão processando. Três ações judiciais foram movidas em Nova York e na Califórnia na quinta-feira em um esforço para impedir o Serviço Postal de comprar milhares de caminhões movidos a gás.
As reclamações alegam que o serviço de correio cometeu um erro na decisão de substituir sua frota atual por cerca de 165.000 caminhões, sendo apenas 10% compostos por veículos elétricos a bateria. Em vez disso, os procuradores-gerais querem que o serviço de correio compre apenas veículos elétricos para ser mais ecológico.
O professor da Faculdade de Direito da Universidade de Richmond, Carl Tobias, avaliou os processos.
“Dezesseis procuradores-gerais de estados de todo o país e organizações ambientais processaram os Correios porque disseram que a decisão de usar tão poucos veículos elétricos na nova frota de caminhões não levou em consideração as consequências ambientais da decisão tomada. ”, afirmou.
As ações também alegam que, em decorrência de tal decisão, houve violação do art. Lei Nacional de Política Ambiental, que exige uma declaração de impacto ambiental antes de empreender um empreendimento de grande porte como o compromisso de comprar esses veículos. Além disso, as reclamações exigem uma revisão completa dos impactos ambientais que tal movimento teria.
“Eles esperam persuadir os juízes que ouvem os casos de que o USPS simplesmente errou e precisa voltar e ter um processo de tomada de decisão adequado, o que eu acho que os demandantes acreditam que deve resultar em uma porcentagem muito menor de veículos movidos a gás. e um percentual muito maior de veículos elétricos”, explicou Tobias. “Se eles ditassem as escolhas, mas acho que eles acreditam que, se uma revisão ambiental adequada fizer isso, o resultado será apropriado”.
No entanto, o Serviço Postal está defendendo suas ações com um porta-voz do USPS dizendo que eles “conduziram uma revisão robusta e completa e cumpriram integralmente todas as suas obrigações sob a lei nacional de política ambiental”.
Apesar da pressão por veículos de entrega movidos a eletricidade, o chefe dos correios Louis DeJoy disse repetidamente que o Serviço Postal não tem financiamento para aumentar o número de veículos elétricos em sua frota.
MAIS NOTÍCIAS: Biden pede US$ 33 bilhões ao Congresso na Ucrânia
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ATUALIZADO 11:10 AM PT – Sexta-feira, 29 de abril de 2022
O Serviço Postal dos Estados Unidos está enfrentando problemas legais, já que 16 estados os estão processando. Três ações judiciais foram movidas em Nova York e na Califórnia na quinta-feira em um esforço para impedir o Serviço Postal de comprar milhares de caminhões movidos a gás.
As reclamações alegam que o serviço de correio cometeu um erro na decisão de substituir sua frota atual por cerca de 165.000 caminhões, sendo apenas 10% compostos por veículos elétricos a bateria. Em vez disso, os procuradores-gerais querem que o serviço de correio compre apenas veículos elétricos para ser mais ecológico.
O professor da Faculdade de Direito da Universidade de Richmond, Carl Tobias, avaliou os processos.
“Dezesseis procuradores-gerais de estados de todo o país e organizações ambientais processaram os Correios porque disseram que a decisão de usar tão poucos veículos elétricos na nova frota de caminhões não levou em consideração as consequências ambientais da decisão tomada. ”, afirmou.
As ações também alegam que, em decorrência de tal decisão, houve violação do art. Lei Nacional de Política Ambiental, que exige uma declaração de impacto ambiental antes de empreender um empreendimento de grande porte como o compromisso de comprar esses veículos. Além disso, as reclamações exigem uma revisão completa dos impactos ambientais que tal movimento teria.
“Eles esperam persuadir os juízes que ouvem os casos de que o USPS simplesmente errou e precisa voltar e ter um processo de tomada de decisão adequado, o que eu acho que os demandantes acreditam que deve resultar em uma porcentagem muito menor de veículos movidos a gás. e um percentual muito maior de veículos elétricos”, explicou Tobias. “Se eles ditassem as escolhas, mas acho que eles acreditam que, se uma revisão ambiental adequada fizer isso, o resultado será apropriado”.
No entanto, o Serviço Postal está defendendo suas ações com um porta-voz do USPS dizendo que eles “conduziram uma revisão robusta e completa e cumpriram integralmente todas as suas obrigações sob a lei nacional de política ambiental”.
Apesar da pressão por veículos de entrega movidos a eletricidade, o chefe dos correios Louis DeJoy disse repetidamente que o Serviço Postal não tem financiamento para aumentar o número de veículos elétricos em sua frota.
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