O Kremlin teria expulsado o chefe de sua frota do Mar Negro após uma série de aparentes ataques ucranianos à Crimeia ocupada, onde a frota está baseada.
O vice-almirante Viktor Sokolov foi nomeado chefe da frota na quarta-feira, russo agência estatal RIA informou, citando fontes não identificadas. Sokolov destitui o almirante Igor Osipov, que comanda a frota desde 2019.
A mudança de liderança ocorre quando o ímpeto russo na Ucrânia atingiu um rastejamento, e uma série de explosões na Crimeia sugere o início de uma contra-ofensiva ucraniana.
O Ministério da Defesa russo negou imediatamente o relatório de acordo com o jornal russo Kommersantalertando: “Não acredite na fofoca, quando ele for nomeado, então será anunciado oficialmente”.
O abalo de Sebastopol é notável, dada a importância simbólica da Frota Russa do Mar Negro. O grupo de batalha baseado na Crimeia tem sido o lar dos navios de guerra de águas quentes do império russo desde o final do século XVIII.
A Rússia continuou a operar fora da Crimeia mesmo após a queda da União Soviética em um acordo com a recém-independente Ucrânia.
Em 2014, as forças russas anexaram a península, declarando-a parte da Rússia – uma proclamação que Kyiv e as potências ocidentais rejeitam.
Desde o início da invasão, a frota baseada na Crimeia tem sido a principal ameaça a cidades portuárias ucranianas como Odessa. Os cruzadores de mísseis guiados da frota também têm sido um componente-chave para os bombardeios russos de cidades ucranianas.
A frota ficou com um olho roxo em abril, depois que mísseis antinavio ucranianos afundaram seu carro-chefe, o Moskva.
Uma atualização de inteligência do Ministério da Defesa britânico nesta semana disse que a frota está em uma “postura extremamente defensiva” nas águas da Crimeia, mal se aventurando além da costa.
A “eficácia limitada da frota russa mina a estratégia geral de invasão da Rússia”, disseram os britânicos. “Isso significa que a Ucrânia pode desviar recursos para pressionar as forças terrestres russas em outros lugares.”
Essa avaliação ocorre quando a Ucrânia disse que está se preparando para uma investida na região de Kherson – ao norte da Crimeia ocupada – e após uma série de explosões inexplicáveis na península.
Na semana passada, uma série de detonações abalou um aeródromo russo no distrito de Saki, na Crimeia, destruindo várias aeronaves de ataque e deixando crateras visíveis em fotos de satélite.
As autoridades russas negaram que qualquer avião tenha sido destruído e atribuíram as enormes explosões a um acidente em um depósito de munição.
Na terça-feira, mais explosões foram relatadas, desta vez em um depósito de munição e um aeródromo separado. As autoridades russas chamaram de “sabotagem”, mas não deram mais informações.
As autoridades ucranianas não confirmaram nem negaram sua responsabilidade pelos ataques.
O conselheiro presidencial ucraniano, Mykhailo Podolyak, deu a entender que mais estão por vir na terça-feira.
“Certamente concordo com o Ministério da Defesa russo, que prevê mais incidentes desse tipo nos próximos dois, três meses”, disse ele ao jornal britânico The Guardian.
O Kremlin teria expulsado o chefe de sua frota do Mar Negro após uma série de aparentes ataques ucranianos à Crimeia ocupada, onde a frota está baseada.
O vice-almirante Viktor Sokolov foi nomeado chefe da frota na quarta-feira, russo agência estatal RIA informou, citando fontes não identificadas. Sokolov destitui o almirante Igor Osipov, que comanda a frota desde 2019.
A mudança de liderança ocorre quando o ímpeto russo na Ucrânia atingiu um rastejamento, e uma série de explosões na Crimeia sugere o início de uma contra-ofensiva ucraniana.
O Ministério da Defesa russo negou imediatamente o relatório de acordo com o jornal russo Kommersantalertando: “Não acredite na fofoca, quando ele for nomeado, então será anunciado oficialmente”.
O abalo de Sebastopol é notável, dada a importância simbólica da Frota Russa do Mar Negro. O grupo de batalha baseado na Crimeia tem sido o lar dos navios de guerra de águas quentes do império russo desde o final do século XVIII.
A Rússia continuou a operar fora da Crimeia mesmo após a queda da União Soviética em um acordo com a recém-independente Ucrânia.
Em 2014, as forças russas anexaram a península, declarando-a parte da Rússia – uma proclamação que Kyiv e as potências ocidentais rejeitam.
Desde o início da invasão, a frota baseada na Crimeia tem sido a principal ameaça a cidades portuárias ucranianas como Odessa. Os cruzadores de mísseis guiados da frota também têm sido um componente-chave para os bombardeios russos de cidades ucranianas.
A frota ficou com um olho roxo em abril, depois que mísseis antinavio ucranianos afundaram seu carro-chefe, o Moskva.
Uma atualização de inteligência do Ministério da Defesa britânico nesta semana disse que a frota está em uma “postura extremamente defensiva” nas águas da Crimeia, mal se aventurando além da costa.
A “eficácia limitada da frota russa mina a estratégia geral de invasão da Rússia”, disseram os britânicos. “Isso significa que a Ucrânia pode desviar recursos para pressionar as forças terrestres russas em outros lugares.”
Essa avaliação ocorre quando a Ucrânia disse que está se preparando para uma investida na região de Kherson – ao norte da Crimeia ocupada – e após uma série de explosões inexplicáveis na península.
Na semana passada, uma série de detonações abalou um aeródromo russo no distrito de Saki, na Crimeia, destruindo várias aeronaves de ataque e deixando crateras visíveis em fotos de satélite.
As autoridades russas negaram que qualquer avião tenha sido destruído e atribuíram as enormes explosões a um acidente em um depósito de munição.
Na terça-feira, mais explosões foram relatadas, desta vez em um depósito de munição e um aeródromo separado. As autoridades russas chamaram de “sabotagem”, mas não deram mais informações.
As autoridades ucranianas não confirmaram nem negaram sua responsabilidade pelos ataques.
O conselheiro presidencial ucraniano, Mykhailo Podolyak, deu a entender que mais estão por vir na terça-feira.
“Certamente concordo com o Ministério da Defesa russo, que prevê mais incidentes desse tipo nos próximos dois, três meses”, disse ele ao jornal britânico The Guardian.
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