Por Alexander Smith
LONDRES (Reuters) – Ben Ainslie contratou a companhia aérea Emirates como patrocinadora titular de sua equipe SailGP da Grã-Bretanha, uma parceria que ele espera que a coloque em um caminho para triunfar na resposta da vela à Fórmula 1.
Ainslie e a Emirates anunciaram o acordo de três anos antes do evento SailGP deste fim de semana em Sydney, com a Grã-Bretanha em terceiro, atrás da Nova Zelândia e da atual campeã Austrália, em uma batalha por uma vaga na grande final de US$ 1 milhão em maio em San Francisco.
“A Emirates está no nível mais alto de todos os esportes, por isso estamos muito, muito orgulhosos”, disse Ainslie à Reuters da ilha mediterrânea espanhola de Mallorca antes de seguir para Sydney.
A Emirates, com sede em Dubai, tem uma longa associação com o time de defesa da America’s Cup Team New Zealand, um acordo de patrocínio que seu diretor de marketing, Boutros Boutros, disse que não mudaria.
O SailGP está agora em sua terceira temporada com nove equipes, uma pegada de evento global em expansão, patrocínio crescente e uma audiência televisiva crescente. A empresa disse na quarta-feira que assinou uma nova parceria de 10 temporadas com a fabricante de relógios suíça Rolex.
“Isso nos dá a capacidade de começar a estabelecer as bases e começar a planejar a longo prazo em termos de nosso pessoal e nossa estrutura”, disse Ainslie, acrescentando que o acordo com a Emirates também se encaixa no foco de sustentabilidade de sua equipe.
Ainslie apontou a Emirates completando um voo de demonstração usando 100% de combustível de aviação sustentável (SAF) em uma aeronave Boeing como um exemplo de como a companhia aérea está mudando.
O logotipo “Fly Better” da Emirates será estampado nas velas e no casco do catamarã F50 da equipe britânica, que vive acima da água em “foils” a velocidades próximas a 100 quilômetros por hora durante corridas disputadas.
“Para nós, foi um acéfalo”, disse Boutros, acrescentando que a conexão da companhia aérea com a Grã-Bretanha e a expansão da SailGP estão entre os fatores que a levaram a patrocinar a Ainslie.
“Estamos pagando caro, mas vale a pena… Essa Fórmula 1 de velejar só pode crescer”, disse ele à Reuters.
(Reportagem de Alexander Smith; edição de Pritha Sarkar)
Por Alexander Smith
LONDRES (Reuters) – Ben Ainslie contratou a companhia aérea Emirates como patrocinadora titular de sua equipe SailGP da Grã-Bretanha, uma parceria que ele espera que a coloque em um caminho para triunfar na resposta da vela à Fórmula 1.
Ainslie e a Emirates anunciaram o acordo de três anos antes do evento SailGP deste fim de semana em Sydney, com a Grã-Bretanha em terceiro, atrás da Nova Zelândia e da atual campeã Austrália, em uma batalha por uma vaga na grande final de US$ 1 milhão em maio em San Francisco.
“A Emirates está no nível mais alto de todos os esportes, por isso estamos muito, muito orgulhosos”, disse Ainslie à Reuters da ilha mediterrânea espanhola de Mallorca antes de seguir para Sydney.
A Emirates, com sede em Dubai, tem uma longa associação com o time de defesa da America’s Cup Team New Zealand, um acordo de patrocínio que seu diretor de marketing, Boutros Boutros, disse que não mudaria.
O SailGP está agora em sua terceira temporada com nove equipes, uma pegada de evento global em expansão, patrocínio crescente e uma audiência televisiva crescente. A empresa disse na quarta-feira que assinou uma nova parceria de 10 temporadas com a fabricante de relógios suíça Rolex.
“Isso nos dá a capacidade de começar a estabelecer as bases e começar a planejar a longo prazo em termos de nosso pessoal e nossa estrutura”, disse Ainslie, acrescentando que o acordo com a Emirates também se encaixa no foco de sustentabilidade de sua equipe.
Ainslie apontou a Emirates completando um voo de demonstração usando 100% de combustível de aviação sustentável (SAF) em uma aeronave Boeing como um exemplo de como a companhia aérea está mudando.
O logotipo “Fly Better” da Emirates será estampado nas velas e no casco do catamarã F50 da equipe britânica, que vive acima da água em “foils” a velocidades próximas a 100 quilômetros por hora durante corridas disputadas.
“Para nós, foi um acéfalo”, disse Boutros, acrescentando que a conexão da companhia aérea com a Grã-Bretanha e a expansão da SailGP estão entre os fatores que a levaram a patrocinar a Ainslie.
“Estamos pagando caro, mas vale a pena… Essa Fórmula 1 de velejar só pode crescer”, disse ele à Reuters.
(Reportagem de Alexander Smith; edição de Pritha Sarkar)
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