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Greg Miller, visto aqui com a primeira-ministra Jacinda Arden, renunciou repentinamente como CEO da KiwiRail hoje, citando distrações devido a reportagens da mídia sobre a cultura do local de trabalho. Foto / Peter McIntosh
A ação de greve dos membros da KiwiRail Rail e do Sindicato Marítimo ainda paira sobre a renúncia do polêmico presidente-executivo Greg Miller – mas o sindicato agora espera por “uma abordagem diferente” na mediação de 11 horas na próxima semana.
O sindicato e a Miller, objeto de uma revisão externa ordenada pelo conselho da KiwiRail após a renúncia de vários gerentes de alto escalão da empresa estatal, tiveram um relacionamento difícil.
O sindicato planeja uma paralisação de um dia na Ilha do Sul em 16 de dezembro e na Ilha do Norte em 17 de dezembro. A ação apóia a reivindicação dos membros por um aumento salarial geral de 8 por cento.
Os ataques afetarão todas as operações ferroviárias na Nova Zelândia, incluindo as balsas ferroviárias e os sistemas de metrô de Auckland e Wellington. Como as funções de controle dos trens estão localizadas na Ilha do Norte, isso interromperá as operações em ambas as ilhas na sexta-feira, 17 de dezembro.
A Nova Zelândia está lutando contra o congestionamento da cadeia de suprimentos alimentado por uma pandemia e longos atrasos na entrega de cargas, agravados pela aproximação do Natal.
O secretário da União, Wayne Butson, disse ao Herald que a ação não foi cancelada após a saída de Miller, anunciada na quarta-feira e com efeito imediato. Mas a mediação facilitada foi agendada para segunda-feira e “Eu gostaria de pensar que teremos uma abordagem diferente”.
Enquanto isso, foi confirmado que o presidente-executivo em exercício Todd Moyle, que renunciou recentemente, ainda assumirá o cargo de diretor operacional da Ngai Tahu Holdings em Christchurch no ano novo. Moyle foi diretor de operações da KiwiRail.
A presidente em exercício da KiwiRail, Sue McCormack, disse que a busca por um presidente-executivo permanente seria iniciada imediatamente.
McCormack disse que Miller avisou que alegações recentes e sustentadas na mídia, embora rejeitadas por ele, se tornaram uma distração tão grande que ele decidiu que seria do melhor interesse dele, de sua família e da KiwiRail renunciar.
Miller é considerado uma nomeação política dirigida por Winston Peters e Shane Jones do NZ First, ambos agora fora do Parlamento. NZ First pressionou para que ele fosse nomeado presidente executivo, mas isso foi contestado pelos ministros do Tesouro e do Trabalho.
O resultado foi que Miller assumiu a presidência em novembro de 2018. Em maio de 2019, ele foi nomeado presidente-executivo depois que a empresa disse que uma busca não conseguiu encontrar um candidato com experiência suficiente.
Ele havia sido diretor administrativo da operadora de logística Toll New Zealand. No momento de sua nomeação como CEO, Moyle estava atuando como CEO por seis meses após a renúncia de Peter Reidy, que chefiou a KiwiRail por quatro anos antes de Miller ingressar no conselho.
Butson, que trabalha no setor ferroviário desde 1974, disse que o relacionamento do sindicato com Miller se deteriorou desde sua primeira reunião.
“A ferrovia é fortemente sindicalizada – os CEOs sempre nos viram como partes interessadas importantes. A folha de pagamento da KiwiRail é a maior no primeiro lugar com o combustível número dois.
“Sempre nos reuníamos uma vez por mês com as regras da Chatham House apenas para conversar sobre nossas preocupações. Foi muito bom abrir a tampa do [concerns] panela para que não houvesse fervura.
“Quando fui para a primeira reunião [with Miller] não foi bem. Greg Miller gosta de falar, não gosta de ouvir. Também gosto de falar, mas escuto. Depois disso, não foram agendadas mais reuniões. “
Butson disse que a mudança de Miller da presidência para o presidente-executivo foi “impressionante” e “uma farsa”.
Ele disse que o conselho da KiwiRail, que permaneceu praticamente inalterado em relação ao que fez as nomeações de Miller, teve que assumir alguma responsabilidade pela situação atual.
O conselho da KiwiRail foi abordado para comentar.
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