Um carro autônomo Cruise, de propriedade da General Motors Corp, é visto do lado de fora da sede da empresa em São Francisco, onde faz a maioria de seus testes, na Califórnia, EUA, em 26 de setembro de 2018. REUTERS/Heather Somerville
28 de fevereiro de 2022
WASHINGTON (Reuters) – A Comissão de Serviços Públicos da Califórnia (CPUC) emitiu nesta segunda-feira licenças para unidades autônomas da General Motors e Alphabet Inc para permitir o serviço de passageiros em veículos autônomos com motoristas de segurança presentes.
A CPUC disse que a unidade da GM Cruise e Alphabet’s Waymo estão sob licenças de Drivered Deployment autorizadas a cobrar tarifas de passageiros e podem oferecer passeios compartilhados. Antes do anúncio, a Cruise e a Waymo foram autorizadas a fornecer serviço de passageiros apenas com base em testes, sem cobrança de tarifa permitida.
(Reportagem de David Shepardson; Edição de Leslie Adler)
Um carro autônomo Cruise, de propriedade da General Motors Corp, é visto do lado de fora da sede da empresa em São Francisco, onde faz a maioria de seus testes, na Califórnia, EUA, em 26 de setembro de 2018. REUTERS/Heather Somerville
28 de fevereiro de 2022
WASHINGTON (Reuters) – A Comissão de Serviços Públicos da Califórnia (CPUC) emitiu nesta segunda-feira licenças para unidades autônomas da General Motors e Alphabet Inc para permitir o serviço de passageiros em veículos autônomos com motoristas de segurança presentes.
A CPUC disse que a unidade da GM Cruise e Alphabet’s Waymo estão sob licenças de Drivered Deployment autorizadas a cobrar tarifas de passageiros e podem oferecer passeios compartilhados. Antes do anúncio, a Cruise e a Waymo foram autorizadas a fornecer serviço de passageiros apenas com base em testes, sem cobrança de tarifa permitida.
(Reportagem de David Shepardson; Edição de Leslie Adler)
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