Os ônibus que saem da cidade do Texas no centro da crise de fronteira estão lutando para manter o ritmo dos negócios – porque estão cheios de imigrantes ilegais liberados para os Estados Unidos por agentes da Patrulha de Fronteira oprimidos, descobriu o Post.
Desde que a crise estourou após a eleição do presidente Biden, as quatro empresas de ônibus que operam no terminal de ônibus da Estação Central em McAllen, Texas, adicionaram até seis rotas diárias, totalizando 250 assentos – mas ainda não é o suficiente, Gerente Municipal Roy Rodriguez disse.
“Não temos assentos de ônibus privados suficientes para tirar todo mundo”, disse Rodriguez ao The Post.
A demanda por ingressos para fora da cidade está em um “recorde” alto, com “a maior parte, senão todo” do recente aumento vindo de migrantes que foram pegos cruzando a fronteira ilegalmente e liberados enquanto aguardam futuras comparações no tribunal, disse Rodriguez, citando informações retiradas juntos pelo diretor de trânsito da McAllen, Mario Delgado.
“Todos os assentos já foram comprados para amanhã”, disse Rodriguez na quarta-feira.
“Então, se alguém quiser comprar uma passagem de ônibus para ir para o norte, terá que esperar dois dias.”
A Estação Central também viu um aumento de 50 por cento no número de passageiros esperando para sair, disse ele, acrescentando: “Isso é substancial porque, para começar, somos uma estação de ônibus muito ocupada”.
Um porta-voz da Greyhound Lines – a maior empresa de ônibus do país e uma das quatro que prestam serviços de e para McAllen – reconheceu um aumento na demanda por viagens da fronteira sul desde março e disse que “parte do aumento pode ser atribuído ao migrante viajar por.”
A Greyhound não recebeu nenhuma ajuda federal para expandir suas operações, disse a empresa, mas “agradeceria a assistência do governo, pois continuamos a trabalhar diligentemente para fornecer suporte de viagem para famílias de migrantes.
“Embora não seja responsabilidade da Greyhound transportar especificamente os migrantes, a Greyhound se esforça para tratar todos os passageiros com dignidade”, acrescentou o porta-voz.
Representantes de três outras transportadoras – Trailways, Tornado Bus Co. e El Expreso Bus Co. – não responderam às perguntas.
McAllen está localizada no Vale do Rio Grande, uma das nove regiões na jurisdição sul da Patrulha de Fronteira, que viu mais imigração ilegal do que qualquer outra, com 260.000 migrantes parados lá desde 1º de fevereiro, de acordo com dados federais.
Quase metade dos migrantes pertencia a grupos familiares, mostram as estatísticas.
Uma vez capturados pelos agentes da Patrulha da Fronteira, eles são processados e enviados para um local de teste de coronavírus administrado pelo governo em frente ao terminal de ônibus.
Depois de serem testados, os migrantes são escoltados para um centro próximo administrado pela Catholic Charities, onde permanecem por uma média de 24 horas enquanto fazem os preparativos para viajar para os Estados Unidos.
O centro agora acomoda uma média recorde de 7.000 pessoas por semana, com cerca de metade saindo de ônibus e o restante de avião, disse Rodriguez.
Embora os migrantes devam ser libertados da custódia com um envelope pardo contendo instruções sobre quando e onde devem comparecer no tribunal federal de imigração, o Departamento de Segurança Interna reconheceu no início deste ano que isso nem sempre acontece.
“Em alguns casos, as famílias são colocadas em procedimentos de remoção mais adiante no processo de liberação, em vez de enquanto estão na estação de patrulha de fronteira”, disse o DHS no final de março.
Rodriguez disse que McAllen não tem escolha a não ser lidar com o influxo e elogiou a assistência prestada pela Catholic Charities, dizendo: “Agradeço a Deus por eles, porque não sei onde estaríamos sem eles”.
“Continuamos tentando garantir que todos sejam testados para que todos sejam removidos da linha, seja o ônibus ou o avião, e isso é o melhor que eles podem fazer”, disse ele.
“Essas pessoas não estão vindo para ficar aqui e, portanto, temos que fornecê-los [a way] para onde eles estão indo. ”
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Os ônibus que saem da cidade do Texas no centro da crise de fronteira estão lutando para manter o ritmo dos negócios – porque estão cheios de imigrantes ilegais liberados para os Estados Unidos por agentes da Patrulha de Fronteira oprimidos, descobriu o Post.
Desde que a crise estourou após a eleição do presidente Biden, as quatro empresas de ônibus que operam no terminal de ônibus da Estação Central em McAllen, Texas, adicionaram até seis rotas diárias, totalizando 250 assentos – mas ainda não é o suficiente, Gerente Municipal Roy Rodriguez disse.
“Não temos assentos de ônibus privados suficientes para tirar todo mundo”, disse Rodriguez ao The Post.
A demanda por ingressos para fora da cidade está em um “recorde” alto, com “a maior parte, senão todo” do recente aumento vindo de migrantes que foram pegos cruzando a fronteira ilegalmente e liberados enquanto aguardam futuras comparações no tribunal, disse Rodriguez, citando informações retiradas juntos pelo diretor de trânsito da McAllen, Mario Delgado.
“Todos os assentos já foram comprados para amanhã”, disse Rodriguez na quarta-feira.
“Então, se alguém quiser comprar uma passagem de ônibus para ir para o norte, terá que esperar dois dias.”
A Estação Central também viu um aumento de 50 por cento no número de passageiros esperando para sair, disse ele, acrescentando: “Isso é substancial porque, para começar, somos uma estação de ônibus muito ocupada”.
Um porta-voz da Greyhound Lines – a maior empresa de ônibus do país e uma das quatro que prestam serviços de e para McAllen – reconheceu um aumento na demanda por viagens da fronteira sul desde março e disse que “parte do aumento pode ser atribuído ao migrante viajar por.”
A Greyhound não recebeu nenhuma ajuda federal para expandir suas operações, disse a empresa, mas “agradeceria a assistência do governo, pois continuamos a trabalhar diligentemente para fornecer suporte de viagem para famílias de migrantes.
“Embora não seja responsabilidade da Greyhound transportar especificamente os migrantes, a Greyhound se esforça para tratar todos os passageiros com dignidade”, acrescentou o porta-voz.
Representantes de três outras transportadoras – Trailways, Tornado Bus Co. e El Expreso Bus Co. – não responderam às perguntas.
McAllen está localizada no Vale do Rio Grande, uma das nove regiões na jurisdição sul da Patrulha de Fronteira, que viu mais imigração ilegal do que qualquer outra, com 260.000 migrantes parados lá desde 1º de fevereiro, de acordo com dados federais.
Quase metade dos migrantes pertencia a grupos familiares, mostram as estatísticas.
Uma vez capturados pelos agentes da Patrulha da Fronteira, eles são processados e enviados para um local de teste de coronavírus administrado pelo governo em frente ao terminal de ônibus.
Depois de serem testados, os migrantes são escoltados para um centro próximo administrado pela Catholic Charities, onde permanecem por uma média de 24 horas enquanto fazem os preparativos para viajar para os Estados Unidos.
O centro agora acomoda uma média recorde de 7.000 pessoas por semana, com cerca de metade saindo de ônibus e o restante de avião, disse Rodriguez.
Embora os migrantes devam ser libertados da custódia com um envelope pardo contendo instruções sobre quando e onde devem comparecer no tribunal federal de imigração, o Departamento de Segurança Interna reconheceu no início deste ano que isso nem sempre acontece.
“Em alguns casos, as famílias são colocadas em procedimentos de remoção mais adiante no processo de liberação, em vez de enquanto estão na estação de patrulha de fronteira”, disse o DHS no final de março.
Rodriguez disse que McAllen não tem escolha a não ser lidar com o influxo e elogiou a assistência prestada pela Catholic Charities, dizendo: “Agradeço a Deus por eles, porque não sei onde estaríamos sem eles”.
“Continuamos tentando garantir que todos sejam testados para que todos sejam removidos da linha, seja o ônibus ou o avião, e isso é o melhor que eles podem fazer”, disse ele.
“Essas pessoas não estão vindo para ficar aqui e, portanto, temos que fornecê-los [a way] para onde eles estão indo. ”
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