FOTO DE ARQUIVO: Um trabalhador inspeciona luvas recém-fabricadas na fábrica de Top Glove em Shah Alam, Malásia, 26 de agosto de 2020. REUTERS / Lim Huey Teng / Foto de arquivo
4 de agosto de 2021
Por Orathai Sriring e Liz Lee
BANGKOK / KUALA LUMPUR (Reuters) – Novos surtos da variante do coronavírus Delta no sudeste da Ásia paralisaram seu setor fabril, interrompendo o fornecimento global de produtos como luvas de borracha, semicondutores e SUVs e ameaçando a recuperação da região de US $ 3 trilhões.
Uma série de pesquisas de fábrica nesta semana mostrou que a atividade empresarial na maioria das economias do Sudeste Asiático caiu drasticamente em julho, um contraste com as economias de manufatura mais resilientes no Nordeste da Ásia e no Oeste, onde o crescimento dos negócios desacelerou, mas permaneceu em expansão.
As perturbações econômicas no Sudeste Asiático causadas pelo vírus foram agravadas pelo lento progresso nas vacinações na região de 600 milhões de pessoas. Os governos têm lutado para garantir as doses e impõem bloqueios caros que deixaram muitas fábricas sem trabalhadores.
Os reveses ameaçam o crescimento de um dos blocos de mercados emergentes mais resistentes do mundo, que resistiu a várias crises globais nas últimas décadas graças a amplas e robustas reformas econômicas e sua proximidade com a China.
Economistas do HSBC alertam que as baixas taxas de inoculação na Indonésia, Vietnã, Filipinas e Tailândia, bem como a eficácia incerta de suas vacinas, colocam suas economias em risco.
“Isso significa que as populações desses países podem permanecer vulneráveis não apenas ao surto atual, mas a quaisquer mutações futuras que possam se desenvolver”, disse o HSBC. “As restrições do tipo touch-and-go provavelmente continuarão, pesando sobre as perspectivas de crescimento de curto prazo.”
Para os fabricantes do Sudeste Asiático, que são competitivos em grande parte por causa da mão de obra de baixo custo e do acesso a matérias-primas, o impacto de novos surtos na oferta de mão de obra tem sido um grande gargalo de produção.
Na Tailândia, o quarto maior exportador de automóveis da Ásia e uma base de produção para grandes marcas de automóveis globais, a Toyota Motor Corp suspendeu a produção em três de suas fábricas em julho devido à escassez de peças causada pela pandemia.
ALTA DEMANDA, BAIXA PRODUÇÃO
A Siam Agro-Food Industry, uma exportadora tailandesa de frutas processadas, depende fortemente da mão-de-obra migrante e só conseguiu preencher 400 das 550 funções, já que os trabalhadores retornam aos seus países e não podem retornar devido às fronteiras fechadas.
“Há 350 toneladas de frutas por dia, mas agora podemos levar apenas 250 toneladas por causa da falta de trabalhadores para processar”, disse Ghanyapad Tantipipatpong, presidente da Siam Agro-Food Industry.
“Há forte demanda nos mercados de exportação, como os Estados Unidos, nosso principal mercado. O problema agora é com a produção ”.
No Vietnã, que abriga instalações pertencentes a empresas globais como Samsung, Foxconn e Nike, as empresas do sul do país foram forçadas a manter os trabalhadores isolados em suas unidades de produção à noite.
A produção industrial em várias cidades e províncias do sul, onde restrições rígidas ao movimento foram impostas a partir de julho, caiu drasticamente, disse o escritório de estatísticas do governo na semana passada.
Na Malásia, que abastece cerca de 67% do mercado global de luvas de borracha, as restrições de bloqueio forçaram muitos fabricantes de luvas a suspender as operações em junho e julho.
Restrições atenuadas desde então permitiram que 60% da força de trabalho retornasse após a associação de fabricantes de luvas do país ter implorado ao governo para que a indústria fosse retomada, citando preocupações de compradores globais. A associação agora pede um retorno total.
As interrupções no Sudeste Asiático já estão causando dor em outros lugares, com a fabricante alemã de chips Infineon Technologies esperando um golpe de dezenas de milhões de dólares com o fechamento de sua fábrica na Malásia. A desaceleração, por sua vez, afetará os clientes automotivos da Infineon.
Daniel Bernbeck, CEO da Câmara de Comércio e Indústria malaio-alemã, disse que as rígidas regras de quarentena da Malásia também tornaram difícil para os fabricantes de ponta, como os fabricantes de chips, trazerem o conhecimento técnico necessário.
Analistas alertam que os riscos vão além do acerto na produção.
O Moody’s Investors Service disse que as economias da Ásia-Pacífico com “estruturas econômicas concentradas” e instituições fracas seriam as mais atingidas.
“Essas são economias com rendas médias-baixas, com cicatrizes profundas que provavelmente aumentam os riscos sociais”, disse Moody’s. “Em algumas dessas economias, as altas cargas da dívida estão limitando o espaço fiscal dos governos para resistir à pandemia.”
(Reportagem de Liz Lee em Kuala Lumpur, Khanh Vu em Hanoi, Orathai Sriring em Bangkok e Gayatri Suroyo em Jakarta; Escrita por Sam Holmes; Edição de Raju Gopalakrishnan)
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FOTO DE ARQUIVO: Um trabalhador inspeciona luvas recém-fabricadas na fábrica de Top Glove em Shah Alam, Malásia, 26 de agosto de 2020. REUTERS / Lim Huey Teng / Foto de arquivo
4 de agosto de 2021
Por Orathai Sriring e Liz Lee
BANGKOK / KUALA LUMPUR (Reuters) – Novos surtos da variante do coronavírus Delta no sudeste da Ásia paralisaram seu setor fabril, interrompendo o fornecimento global de produtos como luvas de borracha, semicondutores e SUVs e ameaçando a recuperação da região de US $ 3 trilhões.
Uma série de pesquisas de fábrica nesta semana mostrou que a atividade empresarial na maioria das economias do Sudeste Asiático caiu drasticamente em julho, um contraste com as economias de manufatura mais resilientes no Nordeste da Ásia e no Oeste, onde o crescimento dos negócios desacelerou, mas permaneceu em expansão.
As perturbações econômicas no Sudeste Asiático causadas pelo vírus foram agravadas pelo lento progresso nas vacinações na região de 600 milhões de pessoas. Os governos têm lutado para garantir as doses e impõem bloqueios caros que deixaram muitas fábricas sem trabalhadores.
Os reveses ameaçam o crescimento de um dos blocos de mercados emergentes mais resistentes do mundo, que resistiu a várias crises globais nas últimas décadas graças a amplas e robustas reformas econômicas e sua proximidade com a China.
Economistas do HSBC alertam que as baixas taxas de inoculação na Indonésia, Vietnã, Filipinas e Tailândia, bem como a eficácia incerta de suas vacinas, colocam suas economias em risco.
“Isso significa que as populações desses países podem permanecer vulneráveis não apenas ao surto atual, mas a quaisquer mutações futuras que possam se desenvolver”, disse o HSBC. “As restrições do tipo touch-and-go provavelmente continuarão, pesando sobre as perspectivas de crescimento de curto prazo.”
Para os fabricantes do Sudeste Asiático, que são competitivos em grande parte por causa da mão de obra de baixo custo e do acesso a matérias-primas, o impacto de novos surtos na oferta de mão de obra tem sido um grande gargalo de produção.
Na Tailândia, o quarto maior exportador de automóveis da Ásia e uma base de produção para grandes marcas de automóveis globais, a Toyota Motor Corp suspendeu a produção em três de suas fábricas em julho devido à escassez de peças causada pela pandemia.
ALTA DEMANDA, BAIXA PRODUÇÃO
A Siam Agro-Food Industry, uma exportadora tailandesa de frutas processadas, depende fortemente da mão-de-obra migrante e só conseguiu preencher 400 das 550 funções, já que os trabalhadores retornam aos seus países e não podem retornar devido às fronteiras fechadas.
“Há 350 toneladas de frutas por dia, mas agora podemos levar apenas 250 toneladas por causa da falta de trabalhadores para processar”, disse Ghanyapad Tantipipatpong, presidente da Siam Agro-Food Industry.
“Há forte demanda nos mercados de exportação, como os Estados Unidos, nosso principal mercado. O problema agora é com a produção ”.
No Vietnã, que abriga instalações pertencentes a empresas globais como Samsung, Foxconn e Nike, as empresas do sul do país foram forçadas a manter os trabalhadores isolados em suas unidades de produção à noite.
A produção industrial em várias cidades e províncias do sul, onde restrições rígidas ao movimento foram impostas a partir de julho, caiu drasticamente, disse o escritório de estatísticas do governo na semana passada.
Na Malásia, que abastece cerca de 67% do mercado global de luvas de borracha, as restrições de bloqueio forçaram muitos fabricantes de luvas a suspender as operações em junho e julho.
Restrições atenuadas desde então permitiram que 60% da força de trabalho retornasse após a associação de fabricantes de luvas do país ter implorado ao governo para que a indústria fosse retomada, citando preocupações de compradores globais. A associação agora pede um retorno total.
As interrupções no Sudeste Asiático já estão causando dor em outros lugares, com a fabricante alemã de chips Infineon Technologies esperando um golpe de dezenas de milhões de dólares com o fechamento de sua fábrica na Malásia. A desaceleração, por sua vez, afetará os clientes automotivos da Infineon.
Daniel Bernbeck, CEO da Câmara de Comércio e Indústria malaio-alemã, disse que as rígidas regras de quarentena da Malásia também tornaram difícil para os fabricantes de ponta, como os fabricantes de chips, trazerem o conhecimento técnico necessário.
Analistas alertam que os riscos vão além do acerto na produção.
O Moody’s Investors Service disse que as economias da Ásia-Pacífico com “estruturas econômicas concentradas” e instituições fracas seriam as mais atingidas.
“Essas são economias com rendas médias-baixas, com cicatrizes profundas que provavelmente aumentam os riscos sociais”, disse Moody’s. “Em algumas dessas economias, as altas cargas da dívida estão limitando o espaço fiscal dos governos para resistir à pandemia.”
(Reportagem de Liz Lee em Kuala Lumpur, Khanh Vu em Hanoi, Orathai Sriring em Bangkok e Gayatri Suroyo em Jakarta; Escrita por Sam Holmes; Edição de Raju Gopalakrishnan)
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