Por Chen Lin, Anshuman Daga e Xinghui Kok
CINGAPURA (Reuters) – A Grab Holdings Ltd, maior empresa de transporte e entrega de alimentos do Sudeste Asiático, espera equilibrar seu EBITDA ajustado até o segundo semestre de 2024, à medida que acelera em direção à lucratividade, disseram funcionários da empresa nesta terça-feira.
A perda de EBITDA ajustada do grupo deve ser de US$ 380 milhões para o segundo semestre de 2022, uma melhoria de 27% em comparação com o primeiro semestre do ano.
“Nossa posição de caixa não é algo que tomamos como garantido. Manteremos uma postura prudente em como alocamos e empregamos nosso capital com essa preservação de caixa em mente”, disse o diretor financeiro Peter Oey a analistas no primeiro dia do investidor da Grab.
A Grab também anunciou que espera que a receita do grupo cresça de 45% a 55% ano a ano em 2023 em uma base de moeda constante.
Também espera atingir o equilíbrio em suas operações de digibank até 2026.
A Grab, que foi listada na Nasdaq em dezembro após uma fusão recorde de US$ 40 bilhões com uma empresa de cheques em branco, está sob pressão dos investidores para conter as perdas de seus negócios de uma década.
As ações da Grab caíram 61% até agora este ano, acompanhando uma queda global nas avaliações de tecnologia à medida que os investidores reavaliam as perspectivas de crescimento em meio ao aumento das taxas de juros e à desaceleração das economias.
“Estamos trabalhando em todos os cilindros para melhorar nossa trajetória de lucratividade e fornecer crescimento de maneira sustentável e as novas metas que compartilhamos hoje refletem isso”, disse Anthony Tan, CEO e cofundador.
Em entrevista à Reuters na semana passada, Grab disse que a empresa não prevê ter que realizar demissões em massa como alguns rivais fizeram, e está contratando seletivamente, enquanto refreia suas ambições de serviços financeiros. [L1N30W01V]
No mês passado, a Grab reportou um prejuízo menor no segundo trimestre de US$ 572 milhões, ante US$ 801 milhões no ano anterior. Mas cortou sua previsão de volume bruto de mercadorias para o ano, culpando um dólar forte e diminuindo a demanda por entrega de alimentos.
Operando em 480 cidades em oito países, a Grab tem mais de cinco milhões de motoristas registrados e mais de dois milhões de comerciantes em sua plataforma.
Como seus rivais, como a maior empresa de tecnologia da Indonésia, a GoTo, a Grab se beneficiou de uma explosão nos serviços de entrega de alimentos durante a pandemia do COVID-19, mas seu principal negócio de carona sofreu e ainda não se recuperou aos níveis pré-COVID.
(Reportagem de Chen Lin, Anshuman Daga, Xinghui Kok; Edição de Stephen Coates)
Por Chen Lin, Anshuman Daga e Xinghui Kok
CINGAPURA (Reuters) – A Grab Holdings Ltd, maior empresa de transporte e entrega de alimentos do Sudeste Asiático, espera equilibrar seu EBITDA ajustado até o segundo semestre de 2024, à medida que acelera em direção à lucratividade, disseram funcionários da empresa nesta terça-feira.
A perda de EBITDA ajustada do grupo deve ser de US$ 380 milhões para o segundo semestre de 2022, uma melhoria de 27% em comparação com o primeiro semestre do ano.
“Nossa posição de caixa não é algo que tomamos como garantido. Manteremos uma postura prudente em como alocamos e empregamos nosso capital com essa preservação de caixa em mente”, disse o diretor financeiro Peter Oey a analistas no primeiro dia do investidor da Grab.
A Grab também anunciou que espera que a receita do grupo cresça de 45% a 55% ano a ano em 2023 em uma base de moeda constante.
Também espera atingir o equilíbrio em suas operações de digibank até 2026.
A Grab, que foi listada na Nasdaq em dezembro após uma fusão recorde de US$ 40 bilhões com uma empresa de cheques em branco, está sob pressão dos investidores para conter as perdas de seus negócios de uma década.
As ações da Grab caíram 61% até agora este ano, acompanhando uma queda global nas avaliações de tecnologia à medida que os investidores reavaliam as perspectivas de crescimento em meio ao aumento das taxas de juros e à desaceleração das economias.
“Estamos trabalhando em todos os cilindros para melhorar nossa trajetória de lucratividade e fornecer crescimento de maneira sustentável e as novas metas que compartilhamos hoje refletem isso”, disse Anthony Tan, CEO e cofundador.
Em entrevista à Reuters na semana passada, Grab disse que a empresa não prevê ter que realizar demissões em massa como alguns rivais fizeram, e está contratando seletivamente, enquanto refreia suas ambições de serviços financeiros. [L1N30W01V]
No mês passado, a Grab reportou um prejuízo menor no segundo trimestre de US$ 572 milhões, ante US$ 801 milhões no ano anterior. Mas cortou sua previsão de volume bruto de mercadorias para o ano, culpando um dólar forte e diminuindo a demanda por entrega de alimentos.
Operando em 480 cidades em oito países, a Grab tem mais de cinco milhões de motoristas registrados e mais de dois milhões de comerciantes em sua plataforma.
Como seus rivais, como a maior empresa de tecnologia da Indonésia, a GoTo, a Grab se beneficiou de uma explosão nos serviços de entrega de alimentos durante a pandemia do COVID-19, mas seu principal negócio de carona sofreu e ainda não se recuperou aos níveis pré-COVID.
(Reportagem de Chen Lin, Anshuman Daga, Xinghui Kok; Edição de Stephen Coates)
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