Bruxelas pede que os subsídios do governo para os traineiras sejam contidos, a fim de reprimir a sobrepesca prejudicial em negociações na Organização Mundial do Comércio. Os eurocratas argumentam que distribuir dinheiro para combustível e equipamentos está encorajando capturas excessivas e mobilizando a vida marinha do mundo. Mas há uma grande discussão sobre a concessão de isenção para permitir que certos países continuem a usar subsídios para apoiar suas indústrias pesqueiras.
As nações em desenvolvimento do Caribe, Pacífico e África acusaram a UE de padrões duplos à medida que a disputa de décadas atinge seu clímax.
A última proposta da UE diz que os países ricos devem ter permissão para continuar subsidiando suas frotas porque eles podem desenvolver programas para repor os estoques cada vez menores.
E os países em desenvolvimento deverão fazer grandes mudanças, para desgosto de seus líderes.
O ministro das Relações Exteriores da Jamaica, Kamina Johnson-Smith, disse que a condição de “sustentabilidade” da UE é “fraca”.
Em uma reunião no mês passado, ela acrescentou: “Os principais subsidiários serão capazes de satisfazer a condição facilmente.
“Consideramos esta disposição uma brecha para os principais subsidiários e preferiríamos que fosse eliminada”.
Os defensores do diálogo marítimo também criticaram os planos de Bruxelas, que eles argumentam serem mesquinhos, visto que a UE é o segundo maior fornecedor mundial de subsídios à pesca.
O bloco distribui cerca de 11 por cento dos fundos globais, mas permanece anão pela China em local de geada em 21 por cento.
Isabel Jarrett, do Pew Charitable Trusts, disse “A UE é um dos principais fornecedores de subsídios prejudiciais.
“Eles têm frotas em águas domésticas, em águas de outros países, em alto mar: eles têm uma grande pegada de pesca”.
Um relatório de 2020 da Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação concluiu que a UE tem alguns dos piores casos de sobrepesca do mundo.
O dossiê constatou que o Mediterrâneo e o Mar Negro tiveram a maior porcentagem de peixes capturados em níveis insustentáveis.
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A Sra. Jarrett acrescentou: “Por causa das propostas da UE, há uma corrida para o fundo do poço que começou.
“Os países em desenvolvimento estão se perguntando por que deveriam assumir mais do que os grandes subsidiários estão dispostos a assumir.
“Todo mundo está tentando conseguir entalhes.”
A UE afirma que as suas propostas são as melhores para fazer face aos enormes subsídios concedidos à indústria pesqueira chinesa.
Na OMC, a China se autodesigna como país em desenvolvimento, o que significa que pode se beneficiar do “tratamento especial e diferenciado” concedido às nações mais pobres e de baixa renda.
Um estudo de 2019 descobriu que, entre 2009 e 2018, Pequim distribuiu grandes somas e dobrou seus prejudiciais “subsídios para aumento de capacidade” para reforçar suas frotas pesqueiras.
Durante o mesmo período, também reduziu os “subsídios benéficos”, que se destinam a conservar recursos, em 73 por cento.
O chefe de comércio da UE, Valdis Dombrovskis, disse: “Com o tempo, as mesmas regras devem se aplicar a todos”.
Ele acrescentou: “Concordamos que pescadores vulneráveis em países em desenvolvimento poderiam se beneficiar de algum tipo de flexibilidade. Mas isso não pode significar uma quebra do cobertor. ”
Um acordo sobre a questão deveria ser alcançado em dezembro de 2020, com os insiders agora acreditando que estão a meses de um acordo.
Bruxelas pede que os subsídios do governo para os traineiras sejam contidos, a fim de reprimir a sobrepesca prejudicial em negociações na Organização Mundial do Comércio. Os eurocratas argumentam que distribuir dinheiro para combustível e equipamentos está encorajando capturas excessivas e mobilizando a vida marinha do mundo. Mas há uma grande discussão sobre a concessão de isenção para permitir que certos países continuem a usar subsídios para apoiar suas indústrias pesqueiras.
As nações em desenvolvimento do Caribe, Pacífico e África acusaram a UE de padrões duplos à medida que a disputa de décadas atinge seu clímax.
A última proposta da UE diz que os países ricos devem ter permissão para continuar subsidiando suas frotas porque eles podem desenvolver programas para repor os estoques cada vez menores.
E os países em desenvolvimento deverão fazer grandes mudanças, para desgosto de seus líderes.
O ministro das Relações Exteriores da Jamaica, Kamina Johnson-Smith, disse que a condição de “sustentabilidade” da UE é “fraca”.
Em uma reunião no mês passado, ela acrescentou: “Os principais subsidiários serão capazes de satisfazer a condição facilmente.
“Consideramos esta disposição uma brecha para os principais subsidiários e preferiríamos que fosse eliminada”.
Os defensores do diálogo marítimo também criticaram os planos de Bruxelas, que eles argumentam serem mesquinhos, visto que a UE é o segundo maior fornecedor mundial de subsídios à pesca.
O bloco distribui cerca de 11 por cento dos fundos globais, mas permanece anão pela China em local de geada em 21 por cento.
Isabel Jarrett, do Pew Charitable Trusts, disse “A UE é um dos principais fornecedores de subsídios prejudiciais.
“Eles têm frotas em águas domésticas, em águas de outros países, em alto mar: eles têm uma grande pegada de pesca”.
Um relatório de 2020 da Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação concluiu que a UE tem alguns dos piores casos de sobrepesca do mundo.
O dossiê constatou que o Mediterrâneo e o Mar Negro tiveram a maior porcentagem de peixes capturados em níveis insustentáveis.
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A Sra. Jarrett acrescentou: “Por causa das propostas da UE, há uma corrida para o fundo do poço que começou.
“Os países em desenvolvimento estão se perguntando por que deveriam assumir mais do que os grandes subsidiários estão dispostos a assumir.
“Todo mundo está tentando conseguir entalhes.”
A UE afirma que as suas propostas são as melhores para fazer face aos enormes subsídios concedidos à indústria pesqueira chinesa.
Na OMC, a China se autodesigna como país em desenvolvimento, o que significa que pode se beneficiar do “tratamento especial e diferenciado” concedido às nações mais pobres e de baixa renda.
Um estudo de 2019 descobriu que, entre 2009 e 2018, Pequim distribuiu grandes somas e dobrou seus prejudiciais “subsídios para aumento de capacidade” para reforçar suas frotas pesqueiras.
Durante o mesmo período, também reduziu os “subsídios benéficos”, que se destinam a conservar recursos, em 73 por cento.
O chefe de comércio da UE, Valdis Dombrovskis, disse: “Com o tempo, as mesmas regras devem se aplicar a todos”.
Ele acrescentou: “Concordamos que pescadores vulneráveis em países em desenvolvimento poderiam se beneficiar de algum tipo de flexibilidade. Mas isso não pode significar uma quebra do cobertor. ”
Um acordo sobre a questão deveria ser alcançado em dezembro de 2020, com os insiders agora acreditando que estão a meses de um acordo.
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