Por Steve Scherer e Nia Williams
OTTAWA (Reuters) – O governo federal do Canadá e a principal província produtora de petróleo de Alberta estão em desacordo sobre quem deve pagar para reforçar os créditos fiscais e ampliar uma tecnologia crucial destinada a ajudar o país a atingir sua meta de emissões líquidas zero, duas fontes familiarizadas com o assunto disse à Reuters.
Depois que os Estados Unidos aprovaram a Lei de Redução da Inflação (IRA) em agosto, que incluiu créditos fiscais maciços para desenvolver a captura e armazenamento de carbono (CCS) lá, a indústria canadense de petróleo e gás vem buscando um aumento do que foi prometido no decreto federal de abril. orçamento.
Mas o governo do primeiro-ministro Justin Trudeau disse às empresas de petróleo e gás que olhem para o governo de Alberta, dizendo que ainda não fez sua parte justa, disseram as fontes.
A CCS está emergindo como um elemento-chave na luta contra a poluição por carbono e as mudanças climáticas em todo o mundo. A indústria canadense de petróleo e gás quer igualdade de condições, já que Ottawa tem como meta zero emissões líquidas até 2050, a mesma meta estabelecida pelo presidente dos EUA, Joe Biden.
O Canadá abriga a terceira maior reserva de petróleo do mundo e é o quinto maior produtor de gás natural, e a indústria diz que precisa de mais descontos governamentais para ajudar a expandir a tecnologia CCS.
No orçamento federal, o Canadá estimou que gastaria C$ 2,6 bilhões (US$ 1,9 bilhão) em créditos fiscais nos primeiros cinco anos e depois C$ 1,5 bilhão por ano até 2030.
“Nós demos muito… Se mais dinheiro é necessário, então deve vir das províncias”, disse uma fonte do governo esta semana, acrescentando que os pedidos de mais gastos federais em captura de carbono estão vindo “principalmente de Alberta”.
Petróleo e gás é o setor mais poluente do Canadá, mas também contribui com cerca de 7,5% ao ano para o PIB nacional e é um grande empregador em Alberta. Os defensores da CCS dizem que é fundamental manter a mancha de petróleo ocidental em funcionamento e, ao mesmo tempo, permitir que o Canadá cumpra seu compromisso de reduzir as emissões de carbono.
“Nós pagamos muito”, disse uma segunda fonte sênior na sexta-feira. “A província também pode ter um papel aqui… Eles podem ser totalmente parceiros nisso.”
Ambas as fontes não foram autorizadas a falar no registro.
EXIGINDO OTTAWA A FAZER MAIS
A província respondeu rebatendo a bola de volta para o governo federal.
“Estamos pedindo fortemente a Ottawa que expanda o crédito fiscal de investimento proposto para atender ou exceder a Lei de Redução da Inflação – caso contrário, os investimentos em captura de carbono serão atraídos para o sul da fronteira”, disse o porta-voz do ministério de Alberta Energy, Alex Puddifant.
A província já “investiu ou comprometeu” C$ 1,8 bilhão (US$ 1,3 bilhão) para desenvolver o CCS, disse Puddifant. Nem as empresas de petróleo e gás nem a província disseram quanto é necessário em gastos adicionais.
Na última década, o governo de Alberta investiu em infraestrutura, incluindo o projeto de captura de carbono Quest, operado pela Shell e pela Alberta Carbon Trunk Line.
O Canadá saudou a introdução do IRA porque coloca os Estados Unidos no caminho da transição verde sem penalizar o Canadá com créditos fiscais ao consumidor de veículos elétricos apenas para montadoras americanas, como havia sido anunciado inicialmente.
A ministra das Finanças, Chrystia Freeland, disse esta semana que procuraria reforçar os incentivos em algumas áreas – sem dizer quais – para ajudar a indústria a ampliar as tecnologias limpas e nivelar o campo de jogo com os Estados Unidos.
Em março, Alberta escolheu seis propostas para avançar no desenvolvimento de um centro de armazenamento de carbono perto de Edmonton. No início deste mês, divulgou uma lista de 19 outros projetos escolhidos para explorar o desenvolvimento de centros de armazenamento em potencial, incluindo um da Oilsands Pathways Alliance to Net Zero, que inclui os maiores produtores de petróleo do Canadá, Canadian Natural Resources Ltd e Suncor Energy.
“Continuamos a ter discussões com os governos federal e provincial sobre o nível de apoio financeiro necessário para iniciar grandes investimentos em CCS no Canadá”, disse Mark Cameron, vice-presidente de relações externas da Pathways Alliance.
“Os Estados Unidos… oferecem incentivos financeiros muito mais generosos para construir grandes projetos de CCS nos EUA do que no Canadá”, acrescentou.
(US$ 1 = 1,3663 dólares canadenses)
(Reportagem de Steve Scherer em Ottawa e Nia Williams na Colúmbia Britânica, reportagem adicional de Rod Nickel em Winnipeg; Edição de Bill Berkrot)
Por Steve Scherer e Nia Williams
OTTAWA (Reuters) – O governo federal do Canadá e a principal província produtora de petróleo de Alberta estão em desacordo sobre quem deve pagar para reforçar os créditos fiscais e ampliar uma tecnologia crucial destinada a ajudar o país a atingir sua meta de emissões líquidas zero, duas fontes familiarizadas com o assunto disse à Reuters.
Depois que os Estados Unidos aprovaram a Lei de Redução da Inflação (IRA) em agosto, que incluiu créditos fiscais maciços para desenvolver a captura e armazenamento de carbono (CCS) lá, a indústria canadense de petróleo e gás vem buscando um aumento do que foi prometido no decreto federal de abril. orçamento.
Mas o governo do primeiro-ministro Justin Trudeau disse às empresas de petróleo e gás que olhem para o governo de Alberta, dizendo que ainda não fez sua parte justa, disseram as fontes.
A CCS está emergindo como um elemento-chave na luta contra a poluição por carbono e as mudanças climáticas em todo o mundo. A indústria canadense de petróleo e gás quer igualdade de condições, já que Ottawa tem como meta zero emissões líquidas até 2050, a mesma meta estabelecida pelo presidente dos EUA, Joe Biden.
O Canadá abriga a terceira maior reserva de petróleo do mundo e é o quinto maior produtor de gás natural, e a indústria diz que precisa de mais descontos governamentais para ajudar a expandir a tecnologia CCS.
No orçamento federal, o Canadá estimou que gastaria C$ 2,6 bilhões (US$ 1,9 bilhão) em créditos fiscais nos primeiros cinco anos e depois C$ 1,5 bilhão por ano até 2030.
“Nós demos muito… Se mais dinheiro é necessário, então deve vir das províncias”, disse uma fonte do governo esta semana, acrescentando que os pedidos de mais gastos federais em captura de carbono estão vindo “principalmente de Alberta”.
Petróleo e gás é o setor mais poluente do Canadá, mas também contribui com cerca de 7,5% ao ano para o PIB nacional e é um grande empregador em Alberta. Os defensores da CCS dizem que é fundamental manter a mancha de petróleo ocidental em funcionamento e, ao mesmo tempo, permitir que o Canadá cumpra seu compromisso de reduzir as emissões de carbono.
“Nós pagamos muito”, disse uma segunda fonte sênior na sexta-feira. “A província também pode ter um papel aqui… Eles podem ser totalmente parceiros nisso.”
Ambas as fontes não foram autorizadas a falar no registro.
EXIGINDO OTTAWA A FAZER MAIS
A província respondeu rebatendo a bola de volta para o governo federal.
“Estamos pedindo fortemente a Ottawa que expanda o crédito fiscal de investimento proposto para atender ou exceder a Lei de Redução da Inflação – caso contrário, os investimentos em captura de carbono serão atraídos para o sul da fronteira”, disse o porta-voz do ministério de Alberta Energy, Alex Puddifant.
A província já “investiu ou comprometeu” C$ 1,8 bilhão (US$ 1,3 bilhão) para desenvolver o CCS, disse Puddifant. Nem as empresas de petróleo e gás nem a província disseram quanto é necessário em gastos adicionais.
Na última década, o governo de Alberta investiu em infraestrutura, incluindo o projeto de captura de carbono Quest, operado pela Shell e pela Alberta Carbon Trunk Line.
O Canadá saudou a introdução do IRA porque coloca os Estados Unidos no caminho da transição verde sem penalizar o Canadá com créditos fiscais ao consumidor de veículos elétricos apenas para montadoras americanas, como havia sido anunciado inicialmente.
A ministra das Finanças, Chrystia Freeland, disse esta semana que procuraria reforçar os incentivos em algumas áreas – sem dizer quais – para ajudar a indústria a ampliar as tecnologias limpas e nivelar o campo de jogo com os Estados Unidos.
Em março, Alberta escolheu seis propostas para avançar no desenvolvimento de um centro de armazenamento de carbono perto de Edmonton. No início deste mês, divulgou uma lista de 19 outros projetos escolhidos para explorar o desenvolvimento de centros de armazenamento em potencial, incluindo um da Oilsands Pathways Alliance to Net Zero, que inclui os maiores produtores de petróleo do Canadá, Canadian Natural Resources Ltd e Suncor Energy.
“Continuamos a ter discussões com os governos federal e provincial sobre o nível de apoio financeiro necessário para iniciar grandes investimentos em CCS no Canadá”, disse Mark Cameron, vice-presidente de relações externas da Pathways Alliance.
“Os Estados Unidos… oferecem incentivos financeiros muito mais generosos para construir grandes projetos de CCS nos EUA do que no Canadá”, acrescentou.
(US$ 1 = 1,3663 dólares canadenses)
(Reportagem de Steve Scherer em Ottawa e Nia Williams na Colúmbia Britânica, reportagem adicional de Rod Nickel em Winnipeg; Edição de Bill Berkrot)
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