A nova temporada da F1 ainda não está longe e as peças do motor já estão sendo substituídas na Red Bull e na Ferrari. Especialmente para a Ferrari, isso já pode trazer consequências para o restante da temporada.
Mesmo antes do início do GP do Bahrein, foi decidido na Red Bull substituir as peças do motor no carro RB19 F1 de Max Verstappen e Sergio Perez. Os tubos de entrada de óleo do motor de combustão interna foram substituídos em ambos os carros devido a um problema de confiabilidade identificado.
Notavelmente, a Red Bull também teria identificado o problema durante os três dias de testes de inverno da F1 no Bahrein. Uma solução foi então experimentada, mas não parece ser suficiente e, portanto, uma intervenção adicional antes da corrida.
No entanto, a Ferrari também vem mexendo no carro de Charles Leclerc. Na Leclerc, o sistema de armazenamento de energia foi substituído. É importante saber que, ao contrário das peças que a Red Bull trocou, apenas três unidades poderão ser utilizadas para o sistema de armazenamento de energia durante a temporada. Leclerc já está em sua segunda cópia e resta saber se a primeira cópia ainda pode ser usada novamente.
A nova temporada da F1 ainda não está longe e as peças do motor já estão sendo substituídas na Red Bull e na Ferrari. Especialmente para a Ferrari, isso já pode trazer consequências para o restante da temporada.
Mesmo antes do início do GP do Bahrein, foi decidido na Red Bull substituir as peças do motor no carro RB19 F1 de Max Verstappen e Sergio Perez. Os tubos de entrada de óleo do motor de combustão interna foram substituídos em ambos os carros devido a um problema de confiabilidade identificado.
Notavelmente, a Red Bull também teria identificado o problema durante os três dias de testes de inverno da F1 no Bahrein. Uma solução foi então experimentada, mas não parece ser suficiente e, portanto, uma intervenção adicional antes da corrida.
No entanto, a Ferrari também vem mexendo no carro de Charles Leclerc. Na Leclerc, o sistema de armazenamento de energia foi substituído. É importante saber que, ao contrário das peças que a Red Bull trocou, apenas três unidades poderão ser utilizadas para o sistema de armazenamento de energia durante a temporada. Leclerc já está em sua segunda cópia e resta saber se a primeira cópia ainda pode ser usada novamente.
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