As autoridades investigativas alemãs aparentemente fizeram um avanço na solução dos ataques ao oleoduto Nord Stream. Segundo a mídia alemã, não há evidências de quem causou a destruição dos oleodutos – mas há vestígios. Eles levam à Ucrânia.
No entanto, os investigadores ainda não encontraram nenhuma evidência sobre quem ordenou as explosões.
Na noite de 26 de setembro de 2022, três das quatro vertentes dos oleodutos Nord Stream 1 e 2 no fundo do Mar Báltico foram destruídas por explosões.
Os investigadores conseguiram identificar o barco que teria sido usado para a operação secreta, de acordo com pesquisas conduzidas pela mídia alemã ARD capital studio, a revista política ARD “Kontraste”, o SWR e o “ZEIT”.
Diz-se que é um iate alugado de uma empresa sediada na Polônia, aparentemente propriedade de dois ucranianos.
Segundo a investigação, a operação secreta no mar foi realizada por uma equipe de seis pessoas. Diz-se que eram cinco homens e uma mulher.
Assim, o grupo era constituído por um capitão, dois mergulhadores, dois auxiliares de mergulho e um médico, que teriam transportado os explosivos para o local do crime e aí colocado.
A nacionalidade dos perpetradores é aparentemente incerta. Os suspeitos usaram passaportes falsificados profissionalmente, que teriam sido usados, entre outras coisas, para alugar o barco.
Segundo a investigação, o comando partiu de Rostock em 6 de setembro de 2022.
O equipamento para a operação secreta foi previamente transportado para o porto em um caminhão de entrega, diz-se.
Os investigadores posteriormente conseguiram localizar o barco novamente no dia seguinte em Wieck (Darß) e mais tarde na ilha dinamarquesa de Christiansø a nordeste de Bornholm.
O iate foi então devolvido ao proprietário em condições impuras. Os investigadores encontraram vestígios de explosivos na mesa da cabine.
LEIA MAIS: Moscou em chamas após explosão em grande usina de energia faíscas
Informações adicionais indicaram posteriormente que um grupo pró-ucraniano poderia ser o responsável.
Autoridades de segurança da Alemanha, Dinamarca, Suécia, Holanda e Estados Unidos estiveram envolvidas na investigação da destruição dos oleodutos.
Mesmo que os vestígios levem à Ucrânia, os investigadores ainda não conseguiram descobrir quem encomendou o suposto grupo de perpetradores.
Nos círculos de segurança internacional, não está descartado que também possa ser uma operação de “bandeira falsa”. Isso significa que também podem ter sido deixados vestígios deliberadamente que apontam para a Ucrânia como culpada. No entanto, os investigadores aparentemente não encontraram nenhuma evidência que confirme tal cenário.
Mykhailo Podolyak, assessor do presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, negou que seu governo tenha qualquer envolvimento nos ataques.
Ele disse: “Embora eu goste de coletar divertidas teorias da conspiração sobre o governo ucraniano, devo dizer: a Ucrânia não tem nada a ver com o acidente no Mar Báltico e não tem informações sobre ‘grupos de sabotagem pró-Ucrânia'”.
As investigações alemãs vieram depois de uma alegação semelhante feita pelo New York Times, que disse que “a inteligência sugere que um grupo pró-ucraniano” sabotou os oleodutos.
O gabinete do procurador-geral alemão se recusou a comentar o caso até agora.
Mas um porta-voz do governo alemão disse ao Politico: “Alguns dias atrás, Suécia, Dinamarca e Alemanha informaram ao Conselho de Segurança das Nações Unidas que as investigações estavam em andamento e que ainda não havia resultado”.
As autoridades investigativas alemãs aparentemente fizeram um avanço na solução dos ataques ao oleoduto Nord Stream. Segundo a mídia alemã, não há evidências de quem causou a destruição dos oleodutos – mas há vestígios. Eles levam à Ucrânia.
No entanto, os investigadores ainda não encontraram nenhuma evidência sobre quem ordenou as explosões.
Na noite de 26 de setembro de 2022, três das quatro vertentes dos oleodutos Nord Stream 1 e 2 no fundo do Mar Báltico foram destruídas por explosões.
Os investigadores conseguiram identificar o barco que teria sido usado para a operação secreta, de acordo com pesquisas conduzidas pela mídia alemã ARD capital studio, a revista política ARD “Kontraste”, o SWR e o “ZEIT”.
Diz-se que é um iate alugado de uma empresa sediada na Polônia, aparentemente propriedade de dois ucranianos.
Segundo a investigação, a operação secreta no mar foi realizada por uma equipe de seis pessoas. Diz-se que eram cinco homens e uma mulher.
Assim, o grupo era constituído por um capitão, dois mergulhadores, dois auxiliares de mergulho e um médico, que teriam transportado os explosivos para o local do crime e aí colocado.
A nacionalidade dos perpetradores é aparentemente incerta. Os suspeitos usaram passaportes falsificados profissionalmente, que teriam sido usados, entre outras coisas, para alugar o barco.
Segundo a investigação, o comando partiu de Rostock em 6 de setembro de 2022.
O equipamento para a operação secreta foi previamente transportado para o porto em um caminhão de entrega, diz-se.
Os investigadores posteriormente conseguiram localizar o barco novamente no dia seguinte em Wieck (Darß) e mais tarde na ilha dinamarquesa de Christiansø a nordeste de Bornholm.
O iate foi então devolvido ao proprietário em condições impuras. Os investigadores encontraram vestígios de explosivos na mesa da cabine.
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Informações adicionais indicaram posteriormente que um grupo pró-ucraniano poderia ser o responsável.
Autoridades de segurança da Alemanha, Dinamarca, Suécia, Holanda e Estados Unidos estiveram envolvidas na investigação da destruição dos oleodutos.
Mesmo que os vestígios levem à Ucrânia, os investigadores ainda não conseguiram descobrir quem encomendou o suposto grupo de perpetradores.
Nos círculos de segurança internacional, não está descartado que também possa ser uma operação de “bandeira falsa”. Isso significa que também podem ter sido deixados vestígios deliberadamente que apontam para a Ucrânia como culpada. No entanto, os investigadores aparentemente não encontraram nenhuma evidência que confirme tal cenário.
Mykhailo Podolyak, assessor do presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, negou que seu governo tenha qualquer envolvimento nos ataques.
Ele disse: “Embora eu goste de coletar divertidas teorias da conspiração sobre o governo ucraniano, devo dizer: a Ucrânia não tem nada a ver com o acidente no Mar Báltico e não tem informações sobre ‘grupos de sabotagem pró-Ucrânia'”.
As investigações alemãs vieram depois de uma alegação semelhante feita pelo New York Times, que disse que “a inteligência sugere que um grupo pró-ucraniano” sabotou os oleodutos.
O gabinete do procurador-geral alemão se recusou a comentar o caso até agora.
Mas um porta-voz do governo alemão disse ao Politico: “Alguns dias atrás, Suécia, Dinamarca e Alemanha informaram ao Conselho de Segurança das Nações Unidas que as investigações estavam em andamento e que ainda não havia resultado”.
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