A SkyDrop é uma empresa de entrega de drones de última milha.
Uma empresa de tecnologia dos Estados Unidos quer tornar a central de drones Huntly e a Nova Zelândia a capital mundial de entrega aérea.
A SkyDrop (anteriormente Flirtey) anunciou que agora recebeu a aprovação da Parte 102 da
A Autoridade de Aviação Civil da Nova Zelândia (CAA) lançará um centro de drones em Huntly.
Com esta aprovação “inovadora”, a SkyDrop afirma ser a primeira empresa autorizada para entrega de drones de loja a porta ao vivo na Nova Zelândia, que inclui certas operações além da linha de visão visual (BVLOS).
Agora, está procurando mais clientes além de seu parceiro de teste, a Domino’s.
Ela fez testes com a Domino’s em 2016, criando uma inovação mundial com a entrega de frango peri-peri e pizzas de frango e cranberry em Whangaparāoa, ao norte de Auckland. A SkyDrop diz que seus drones, de dois metros de diâmetro, são capazes de transportar cargas de 3,5 quilos.
“Agora que a SkyDrop tem essa aprovação inovadora, estamos procurando novos clientes na Nova Zelândia e em Huntly”, disse o fundador e executivo-chefe da SkyDrop, Matthew Sweeny.
Seus drones de entrega já estão no local na Nova Zelândia, e ele disse que a empresa planeja começar a expandir as entregas nos próximos meses.
A empresa não tem detalhes sobre como os drones irão operar, mas diz que eles voam de forma autônoma, com um operador remoto supervisionando o voo com a capacidade de comandar o drone “se necessário para segurança”.
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Inicialmente, o mercado-alvo são as quase 10.000 pessoas e empresas em Huntly, e a aprovação da CAA foi um trampolim para tornar a entrega por drones acessível a populações maiores.
A SkyDrop projeta e constrói os drones com os quais a empresa fez história pela primeira vez em 2015, quando conduziu a primeira entrega de drones aprovada pela Federal Aviation Administration nos EUA. Ela fez entregas de navio para terra e entregas comerciais nos EUA.
A empresa foi fundada por Sweeny na Austrália antes de se mudar para Nevada há cerca de oito anos.
A SkyDrop também recebeu aprovações do Conselho Distrital de Waikato após o envolvimento com as partes interessadas locais em Rāhui Pōkeka [Huntly]incluindo o Waahi Pā, que nomeou um drone SkyDrop [the hawk].
Em novembro do ano passado, a Domino’s fez um teste de três dias na cidade e prometeu que as entregas aéreas não custariam mais do que as terrestres, que seu site mostra ter uma taxa de serviço de entrega de 7% de um pedido, limitada a US$ 4.
Ele alertou então que o mau tempo pode afetar as entregas por drones, que têm uma altitude de entrega de até 60m – o que significa que eles podem pairar e abaixar o pacote suavemente até o solo a partir de uma altura segura.
Durante o teste, pediu aos clientes que esperassem que seu pedido fosse baixado suavemente até o chão e que não o retirassem até que o pacote fosse liberado com segurança e o drone começasse a voar.
A Domino’s disse no anúncio sobre o teste que o drone usado neste teste seria equipado com muitos recursos de segurança, incluindo a capacidade de retornar automaticamente à loja, realizar um pouso seguro em uma área de pouso pré-designada e tinha um pára-quedas. sistema para maior segurança.
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Domino’s hoje disse durante o pré-teste de três dias, a Domino’s e a SkyDrop testaram o fluxo das operações na loja para garantir que o processo de entrega fosse simplificado em preparação para um teste comercial de seis semanas este ano.
“A Domino’s está empenhada em explorar a possibilidade de entrega por drones com o SkyDrop”, disse uma porta-voz.
Sweney disse que o suporte da aprovação da CAA era o sistema de pára-quedas, que foi revisado pela autoridade.
Ele disse que as entregas por drones permitem entregas mais rápidas e baratas para as comunidades locais, além de reduzir o congestionamento do tráfego e as emissões de gases do efeito estufa.
A empresa agora tinha a base para expandir, porque o método de avaliação de risco que garantiu essa aprovação pode ser adaptado a locais adicionais para construir uma rede nacional de hubs de drones na Nova Zelândia e na Austrália, Canadá e União Europeia, que usam o mesmos sistemas de operação de drones.
Sweeny está pedindo às empresas ou cidades da Nova Zelândia que desejam entrega por drones que entrem em contato com sua empresa.
A Nova Zelândia é vista como um bom campo de testes para a tecnologia de drones. Em 2015, o então ministro dos Transportes, Simon Bridges, disse que estava ansioso para seguir em frente com regras “leves baseadas no risco” sobre drones depois de se reunir com políticos, reguladores dos EUA e empresas, incluindo o Google.
A Swoop Aero, com sede na Austrália, anunciou no início deste ano que obteve aprovação para operar o BVLOS para realizar voos de drones na Costa Oeste, em parceria com a Te Whatu Ora – Health New Zealand.
As aprovações da CAA permitiram que a Swoop conduzisse suas operações com drones remotamente, com um único piloto operando até cinco drones por vez. Ela planeja transportar amostras médicas entre Westport e Greymouth para processamento.
Os drones tinham rotas de voo programadas, mas um piloto poderia pilotá-los remotamente, se necessário.
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