Fleetwood: Declínio da comunidade pesqueira detalhado por especialista
Na foz do rio Wyre, na costa de Lancashire, encontra-se uma cidade litorânea que luta pela sobrevivência.
O local de nascimento das balas Fisherman’s Friend, possui dois faróis vitorianos e uma vista sobre a Baía de Morecambe, descrita pelo escritor de viagens Bill Bryson como “facilmente uma das mais belas do mundo”.
Vire a página e o dono do clube de futebol local acaba de ser condenado a 13 anos de prisão por fraudeo píer histórico da orla foi incendiado em 2008 e nunca foi reconstruído e vazamentos de esgoto assolam a praia.
Outrora um próspero centro de pesca, dos 32.844 bairros da Grã-Bretanha segundo os estatísticos, a zona portuária está agora entre os 100 mais carentes.
Mova-se para Blackpool, tudo está acontecendo 20 minutos na estrada em Fleetwood.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: Proprietários furiosos da cidade litorânea se vingam das lojas locais após um grande aumento de impostos
Pharos Lighthouse, projetado por um membro fundador do Royal Institute of British Architects
Wyre não é uma autoridade local pobre. Com um salário médio no ano passado de £ 31.500 apenas ligeiramente abaixo do valor de £ 33.000 no Reino Unido e 4,4% de desemprego apenas ligeiramente acima dos 3,8% em todo o país, é, de fato, bastante mediano.
No entanto, uma olhada nas pontuações dos “índices de privação múltipla” do Office for National Statistics para pequenas áreas revela que o povo de Fleetwood é incrivelmente difícil – com pouco menos de dois terços (67,2 por cento) dos agregados familiares considerados privados de alguma forma.
A cidade prosperou no início do século 20 como um porto de pesca de alto mar – no seu auge, era o terceiro maior da Inglaterra. Também hospedou serviços regulares de balsa para a Ilha de Man e a Irlanda do Norte.
A indústria pesqueira começou a declinar nos anos 60, a balsa para Douglas navegou pela última vez em 2005 e a travessia da Stena Line para Larne terminou em 2010.
Os moradores culpam a falta de investimento em infraestrutura por parte do município. A construção da variante de via rápida A585, destinada a fazer uma ligação vital entre a cidade e a M55, só começou em 2020, apesar de ser falada desde os anos noventa.
Michelle Brereton, 47, é uma cuidadora em tempo integral que viveu na cidade toda a sua vida. Ela disse Express.co.uk: “Você sabe como uma verruga que você tem que amarrar para que ela morra e caia? Sinto que é isso que o conselho está tentando fazer com nossa cidade.”
Um porto importante no início do século 20, o apogeu de Fleetwood já passou há muito tempo
Michelle tinha uma barraca no Fleetwood Market antes que as taxas subissem tanto que ela teve que fechar. Uma situação semelhante aconteceu em toda a cidade. A rua principal é uma “sombra de seu antigo eu”, afirmou ela, e “quase não há nada que você queira sair e fazer”.
Os carnavais são uma grande coisa na área. Michelle explicou: “Durante este verão houve galas e dias divertidos e assim por diante nas pequenas cidades locais.
“Chegou o nosso carnaval e não tínhamos parque de diversões, nem passeios de burro como em todos os lugares. Acabamos de fazer o desfile e foi isso. Mesmo no ano passado havia muitas coisas divertidas para as crianças fazerem, mas este ano não havia nada porque o financiamento não estava lá.”
Sem a pesca e as balsas, os turistas podem ser o único farol de esperança restante de Fleetwood. E ainda, Michelle disse: “Nós realmente não temos nenhum turismo. Simplesmente não é divulgado o suficiente.”
Mas há muito para sugerir que deveria ser.
O Victoria Pier sofreu vários incêndios ao longo dos anos, mas o de 2008 foi fatal
Na década de 1830, o barão local Peter Hesketh-Fleetwood começou a remodelar a cidade para a era moderna, contratando o renomado arquiteto vitoriano Decimus Burton – famoso por ter projetado quase todos os parques do centro de Londres – para edifícios cívicos e dois faróis, ambos os quais permanecem características até hoje.
No entanto, nem todas as peças históricas de Fleetwood tiveram tanta longevidade. Inaugurado em 1910, o Victoria Pier foi o último cais de lazer construído no Reino Unido. Em setembro de 2008, foi quase totalmente destruído por um incêndio.
Não foi até julho de 2017 que o Wyre Council aprovou planos para reconstruir o local – neste caso com 15 apartamentos art déco – mas nada aconteceu desde então.
“É realmente muito triste”, disse Michelle, “porque nossa cidade é absolutamente linda. Embora tenha suas pequenas rugas, como a maioria das cidades, é lindo.”
As amplas dunas de areia de Marine Beach se estendem por cerca de um quilômetro e meio ao longo da baía de Morecambe, ao norte. Ela nunca havia notado que a praia era “suja”, e a grande maioria dos avaliadores online avaliam muito bem a visita.
Para completar, Michelle afirmou que o pôr do sol que você vê lá é “melhor que Ibiza” – uma sugestão com a qual o autor de Notas de uma pequena ilha parece concordar.
Nada além de algumas pedras e telhas para perturbá-lo em Marine Beach
A qualidade da água convida a mais dúvidas. De acordo com Surfistas Contra o Esgoto (SAS) – um grupo de campanha de proteção ambiental que rastreia as descargas de esgoto pelas empresas privadas de água do Reino Unido – o mar atualmente é adequado para nadar, mas nem sempre é o caso.
A United Utilities, cujas operações cobrem todo o Noroeste, foi a infratora mais flagrante do país quando se trata de descargas de esgoto no ano passado – liberando resíduos por mais de 425.000 horas.
A SAS diz que há quatro transbordamentos que dão para o rio Wyre “e seu estuário na extensão leste da praia”.
No mês passado, turistas e moradores foram avisados para não tomar banho na área depois de um tubo rompido na estação de tratamento de águas residuais de Fleetwood começou a vazar efluentes brutos no marrelatórios do Lancs Live.
“Há muita gente legal por aqui no final do dia”, disse Michelle. “É uma cidade pequena e muitas pessoas se conhecem, por isso é um lugar muito sociável. Apenas perdeu um pouco do que costumava ter.”
Essa tendência de declínio à beira-mar é perceptível em todo o Reino Unido, de Jaywick em Essex a Rhyl no País de Gales e Morecambe, logo acima da baía.
Dois terços de todas as cidades costeiras da Grã-Bretanha estão entre as mais carentes do paíscom efeitos alarmantes em termos de resultados de saúde.
Michelle disse: “Hull é a nossa melhor comparação em termos de pesca [industry]. Foi muito pior do que nós, mas eles se esforçaram tanto para se recuperar que agora estão prosperando novamente. E é disso que precisamos.”
O conselho de Wyre não respondeu ao pedido de comentários do Express.co.uk.
Fleetwood: Declínio da comunidade pesqueira detalhado por especialista
Na foz do rio Wyre, na costa de Lancashire, encontra-se uma cidade litorânea que luta pela sobrevivência.
O local de nascimento das balas Fisherman’s Friend, possui dois faróis vitorianos e uma vista sobre a Baía de Morecambe, descrita pelo escritor de viagens Bill Bryson como “facilmente uma das mais belas do mundo”.
Vire a página e o dono do clube de futebol local acaba de ser condenado a 13 anos de prisão por fraudeo píer histórico da orla foi incendiado em 2008 e nunca foi reconstruído e vazamentos de esgoto assolam a praia.
Outrora um próspero centro de pesca, dos 32.844 bairros da Grã-Bretanha segundo os estatísticos, a zona portuária está agora entre os 100 mais carentes.
Mova-se para Blackpool, tudo está acontecendo 20 minutos na estrada em Fleetwood.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: Proprietários furiosos da cidade litorânea se vingam das lojas locais após um grande aumento de impostos
Pharos Lighthouse, projetado por um membro fundador do Royal Institute of British Architects
Wyre não é uma autoridade local pobre. Com um salário médio no ano passado de £ 31.500 apenas ligeiramente abaixo do valor de £ 33.000 no Reino Unido e 4,4% de desemprego apenas ligeiramente acima dos 3,8% em todo o país, é, de fato, bastante mediano.
No entanto, uma olhada nas pontuações dos “índices de privação múltipla” do Office for National Statistics para pequenas áreas revela que o povo de Fleetwood é incrivelmente difícil – com pouco menos de dois terços (67,2 por cento) dos agregados familiares considerados privados de alguma forma.
A cidade prosperou no início do século 20 como um porto de pesca de alto mar – no seu auge, era o terceiro maior da Inglaterra. Também hospedou serviços regulares de balsa para a Ilha de Man e a Irlanda do Norte.
A indústria pesqueira começou a declinar nos anos 60, a balsa para Douglas navegou pela última vez em 2005 e a travessia da Stena Line para Larne terminou em 2010.
Os moradores culpam a falta de investimento em infraestrutura por parte do município. A construção da variante de via rápida A585, destinada a fazer uma ligação vital entre a cidade e a M55, só começou em 2020, apesar de ser falada desde os anos noventa.
Michelle Brereton, 47, é uma cuidadora em tempo integral que viveu na cidade toda a sua vida. Ela disse Express.co.uk: “Você sabe como uma verruga que você tem que amarrar para que ela morra e caia? Sinto que é isso que o conselho está tentando fazer com nossa cidade.”
Um porto importante no início do século 20, o apogeu de Fleetwood já passou há muito tempo
Michelle tinha uma barraca no Fleetwood Market antes que as taxas subissem tanto que ela teve que fechar. Uma situação semelhante aconteceu em toda a cidade. A rua principal é uma “sombra de seu antigo eu”, afirmou ela, e “quase não há nada que você queira sair e fazer”.
Os carnavais são uma grande coisa na área. Michelle explicou: “Durante este verão houve galas e dias divertidos e assim por diante nas pequenas cidades locais.
“Chegou o nosso carnaval e não tínhamos parque de diversões, nem passeios de burro como em todos os lugares. Acabamos de fazer o desfile e foi isso. Mesmo no ano passado havia muitas coisas divertidas para as crianças fazerem, mas este ano não havia nada porque o financiamento não estava lá.”
Sem a pesca e as balsas, os turistas podem ser o único farol de esperança restante de Fleetwood. E ainda, Michelle disse: “Nós realmente não temos nenhum turismo. Simplesmente não é divulgado o suficiente.”
Mas há muito para sugerir que deveria ser.
O Victoria Pier sofreu vários incêndios ao longo dos anos, mas o de 2008 foi fatal
Na década de 1830, o barão local Peter Hesketh-Fleetwood começou a remodelar a cidade para a era moderna, contratando o renomado arquiteto vitoriano Decimus Burton – famoso por ter projetado quase todos os parques do centro de Londres – para edifícios cívicos e dois faróis, ambos os quais permanecem características até hoje.
No entanto, nem todas as peças históricas de Fleetwood tiveram tanta longevidade. Inaugurado em 1910, o Victoria Pier foi o último cais de lazer construído no Reino Unido. Em setembro de 2008, foi quase totalmente destruído por um incêndio.
Não foi até julho de 2017 que o Wyre Council aprovou planos para reconstruir o local – neste caso com 15 apartamentos art déco – mas nada aconteceu desde então.
“É realmente muito triste”, disse Michelle, “porque nossa cidade é absolutamente linda. Embora tenha suas pequenas rugas, como a maioria das cidades, é lindo.”
As amplas dunas de areia de Marine Beach se estendem por cerca de um quilômetro e meio ao longo da baía de Morecambe, ao norte. Ela nunca havia notado que a praia era “suja”, e a grande maioria dos avaliadores online avaliam muito bem a visita.
Para completar, Michelle afirmou que o pôr do sol que você vê lá é “melhor que Ibiza” – uma sugestão com a qual o autor de Notas de uma pequena ilha parece concordar.
Nada além de algumas pedras e telhas para perturbá-lo em Marine Beach
A qualidade da água convida a mais dúvidas. De acordo com Surfistas Contra o Esgoto (SAS) – um grupo de campanha de proteção ambiental que rastreia as descargas de esgoto pelas empresas privadas de água do Reino Unido – o mar atualmente é adequado para nadar, mas nem sempre é o caso.
A United Utilities, cujas operações cobrem todo o Noroeste, foi a infratora mais flagrante do país quando se trata de descargas de esgoto no ano passado – liberando resíduos por mais de 425.000 horas.
A SAS diz que há quatro transbordamentos que dão para o rio Wyre “e seu estuário na extensão leste da praia”.
No mês passado, turistas e moradores foram avisados para não tomar banho na área depois de um tubo rompido na estação de tratamento de águas residuais de Fleetwood começou a vazar efluentes brutos no marrelatórios do Lancs Live.
“Há muita gente legal por aqui no final do dia”, disse Michelle. “É uma cidade pequena e muitas pessoas se conhecem, por isso é um lugar muito sociável. Apenas perdeu um pouco do que costumava ter.”
Essa tendência de declínio à beira-mar é perceptível em todo o Reino Unido, de Jaywick em Essex a Rhyl no País de Gales e Morecambe, logo acima da baía.
Dois terços de todas as cidades costeiras da Grã-Bretanha estão entre as mais carentes do paíscom efeitos alarmantes em termos de resultados de saúde.
Michelle disse: “Hull é a nossa melhor comparação em termos de pesca [industry]. Foi muito pior do que nós, mas eles se esforçaram tanto para se recuperar que agora estão prosperando novamente. E é disso que precisamos.”
O conselho de Wyre não respondeu ao pedido de comentários do Express.co.uk.
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