Um vídeo de tirar o fôlego surgiu do momento em que tripulações corajosas de botes salva-vidas chegaram ao local de um enorme cargueiro que encalhou nas rochas perto de um farol na costa da Cornualha.
Imagens do barco RNLI de Sennen Cove, na Cornualha, registram quando equipes de resgate chegaram para ajudar o navio Mazarine de 31.000 toneladas que havia perdido energia e encalhou no Farol de Wolf Rock a 15 quilômetros de Land’s End na segunda-feira.
O navio de 640 pés de comprimento, com 22 tripulantes a bordo, estava perigosamente empoleirado nas rochas maciças e já havia sofrido danos.
O Scillonian Ferry, que transportava passageiros de Penzance para St Mary’s nas Ilhas Scilly, também respondeu ao pedido de socorro e estava navegando nas proximidades quando o drama se desenrolou por volta das 9h.
O RNLI lançou botes salva-vidas para qualquer clima a partir das estações de Sennen Cove, Penlee, The Lizard e Falmouth com um total de 28 tripulantes do RNLI a bordo que passaram 15 horas no mar.
Em um vídeo tirado do barco salva-vidas Penlee, a escala absoluta do que as tripulações enfrentaram fica clara quando se aproximam do farol de 135 pés, que é diminuído pelo encalhado Mazarine.
Felizmente, nenhum membro da tripulação foi ferido no incidente e a enorme embarcação desalojou-se das rochas antes de ser rebocada para Falmouth para reparos e verificações.
O RNLI Coxswain Patch Harvey de Penlee disse: “É uma distância de cerca de 14 milhas de Newlyn a Wolf Rock, e com o vento sudoeste tocando a força 7 em nossa proa, foi uma viagem bastante desconfortável, mas com a possibilidade de ter que evacuar tripulação da embarcação de vítimas, estávamos indo a toda velocidade para chegar lá rapidamente.
O RNLI Coxswain de Sennen Cove, Ollie George, disse que as equipes estavam preparadas para uma “situação muito difícil” quando chegaram ao local.
Os operadores do Mazarine, CLdN, disseram que os 22 tripulantes e três passageiros a bordo da embarcação estavam seguros e ilesos, segundo a BBC.
CLdN disse que os tanques de lastro do cargueiro foram danificados, mas não houve poluição e a embarcação estava “estável”.
Um porta-voz da Guarda Costeira e Marítima disse ao Express.co.uk: “Um rebocador, escoltado primeiro pelo barco salva-vidas Lizard RNLI e depois pelo Falmouth, rebocou a embarcação a leste do Lizard, onde permanece enquanto inspeções relevantes são realizadas em águas protegidas”.
A empresa de navios a vapor das Ilhas Scilly acrescentou que a balsa Scillonian, que leva passageiros entre Penzance e as Ilhas Scilly, teve que fazer “um desvio para Wolf Rock esta manhã e estava de prontidão para apoiar um navio em perigo”.
A Trinity House, proprietária e operadora do farol, disse estar ciente do incidente. Um porta-voz disse: “Não havia funcionários da Trinity House no farol na época.”
Um vídeo de tirar o fôlego surgiu do momento em que tripulações corajosas de botes salva-vidas chegaram ao local de um enorme cargueiro que encalhou nas rochas perto de um farol na costa da Cornualha.
Imagens do barco RNLI de Sennen Cove, na Cornualha, registram quando equipes de resgate chegaram para ajudar o navio Mazarine de 31.000 toneladas que havia perdido energia e encalhou no Farol de Wolf Rock a 15 quilômetros de Land’s End na segunda-feira.
O navio de 640 pés de comprimento, com 22 tripulantes a bordo, estava perigosamente empoleirado nas rochas maciças e já havia sofrido danos.
O Scillonian Ferry, que transportava passageiros de Penzance para St Mary’s nas Ilhas Scilly, também respondeu ao pedido de socorro e estava navegando nas proximidades quando o drama se desenrolou por volta das 9h.
O RNLI lançou botes salva-vidas para qualquer clima a partir das estações de Sennen Cove, Penlee, The Lizard e Falmouth com um total de 28 tripulantes do RNLI a bordo que passaram 15 horas no mar.
Em um vídeo tirado do barco salva-vidas Penlee, a escala absoluta do que as tripulações enfrentaram fica clara quando se aproximam do farol de 135 pés, que é diminuído pelo encalhado Mazarine.
Felizmente, nenhum membro da tripulação foi ferido no incidente e a enorme embarcação desalojou-se das rochas antes de ser rebocada para Falmouth para reparos e verificações.
O RNLI Coxswain Patch Harvey de Penlee disse: “É uma distância de cerca de 14 milhas de Newlyn a Wolf Rock, e com o vento sudoeste tocando a força 7 em nossa proa, foi uma viagem bastante desconfortável, mas com a possibilidade de ter que evacuar tripulação da embarcação de vítimas, estávamos indo a toda velocidade para chegar lá rapidamente.
O RNLI Coxswain de Sennen Cove, Ollie George, disse que as equipes estavam preparadas para uma “situação muito difícil” quando chegaram ao local.
Os operadores do Mazarine, CLdN, disseram que os 22 tripulantes e três passageiros a bordo da embarcação estavam seguros e ilesos, segundo a BBC.
CLdN disse que os tanques de lastro do cargueiro foram danificados, mas não houve poluição e a embarcação estava “estável”.
Um porta-voz da Guarda Costeira e Marítima disse ao Express.co.uk: “Um rebocador, escoltado primeiro pelo barco salva-vidas Lizard RNLI e depois pelo Falmouth, rebocou a embarcação a leste do Lizard, onde permanece enquanto inspeções relevantes são realizadas em águas protegidas”.
A empresa de navios a vapor das Ilhas Scilly acrescentou que a balsa Scillonian, que leva passageiros entre Penzance e as Ilhas Scilly, teve que fazer “um desvio para Wolf Rock esta manhã e estava de prontidão para apoiar um navio em perigo”.
A Trinity House, proprietária e operadora do farol, disse estar ciente do incidente. Um porta-voz disse: “Não havia funcionários da Trinity House no farol na época.”
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