Forças marítimas apoiadas pelo Ocidente no Oriente Médio alertaram no sábado os transportadores que viajam pelo estratégico Estreito de Ormuz para ficar o mais longe possível das águas territoriais iranianas para evitar serem apreendidos, um aviso severo em meio a tensões elevadas entre o Irã e os EUA.
Um alerta semelhante foi feito aos carregadores no início deste ano, antes que o Irã apreendesse dois navios-tanque que viajavam perto do estreito, a boca estreita do Golfo Pérsico por onde passa 20% do petróleo mundial.
Enquanto o Irã e os EUA agora estão perto de um acordo aparente que veria bilhões de ativos iranianos mantidos na Coreia do Sul descongelados em troca da libertação de cinco iraniano-americanos detidos em Teerã, o alerta mostra que as tensões permanecem altas no mar. Os EUA já estão explorando planos para colocar tropas armadas em navios comerciais no estreito para deter o Irã em meio a um acúmulo de tropas, navios e aeronaves na região.
Comandante da Marinha dos EUA. Timothy Hawkins, porta-voz da 5ª Frota com sede no Oriente Médio, reconheceu que o aviso foi dado, mas se recusou a discutir detalhes sobre isso.
Um grupo marítimo apoiado pelos EUA chamado International Maritime Security Construct “está notificando os marinheiros regionais sobre as precauções apropriadas para minimizar o risco de apreensão com base nas atuais tensões regionais, que procuramos reduzir”, disse Hawkins. “Os navios estão sendo aconselhados a transitar o mais longe possível das águas territoriais iranianas.”
Separadamente, uma organização marítima liderada pela União Europeia que observa a navegação no estreito “alertou sobre a possibilidade de um ataque a um navio mercante de bandeira desconhecida no Estreito de Ormuz nas próximas 12 a 72 horas”, disse a empresa de inteligência privada Ambrey.
“Anteriormente, depois que um aviso semelhante foi emitido, um navio mercante foi apreendido pelas autoridades iranianas sob um falso pretexto”, alertou a empresa.
A missão liderada pela UE, chamada Conscientização Marítima Europeia no Estreito de Ormuz, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
A agência de notícias IRNA, estatal do Irã, citou este relatório da AP sem citar nenhuma autoridade iraniana sobre isso. A missão do Irã nas Nações Unidas não respondeu a um pedido de comentário.
O Estreito de Ormuz está nas águas territoriais do Irã e Omã, que em seu ponto mais estreito tem apenas 21 milhas de largura. A largura da pista de navegação em qualquer direção é de apenas 2 milhas.
Qualquer coisa que o afete se espalha pelos mercados globais de energia, aumentando potencialmente o preço do petróleo bruto.
Isso então chega aos consumidores por meio do que eles pagam pela gasolina e outros derivados de petróleo.
Houve uma onda de ataques a navios atribuídos ao Irã desde 2019, após o governo Trump retirar unilateralmente os Estados Unidos do acordo nuclear de 2015 com o Irã e reimpor sanções esmagadoras a Teerã.
Esses ataques recomeçaram no final de abril, quando o Irã apreendeu um navio que transportava petróleo para a Chevron Corp. e outro petroleiro chamado Niovi em maio.
A tomada dos dois navios-tanque em menos de uma semana ocorre quando o Suez Rajan, com bandeira da Ilha Marshall, fica perto de Houston, provavelmente esperando para descarregar o petróleo iraniano sancionado, aparentemente apreendido pelos EUA.
Essas apreensões levaram os militares dos EUA a lançar uma grande mobilização na região, incluindo milhares de fuzileiros navais e marinheiros no navio de assalto anfíbio USS Bataan e no USS Carter Hall, um navio de desembarque.
Imagens divulgadas pela Marinha mostraram o Bataan e o Carter Hall no Mar Vermelho na terça-feira.
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