Os preços da gasolina estão subindo novamente e os motoristas provavelmente enfrentarão mais dificuldades nas bombas nos próximos dias, à medida que um aumento nos preços globais do petróleo bruto fluir para o varejo.
mercado.
O petróleo bruto Brent, a variedade usada na gasolina local, ultrapassou os 90 dólares por barril pela primeira vez desde novembro de 2022.
O último aumento ocorre no momento em que a Comissão de Comércio enviou hoje um alerta às empresas petrolíferas locais sobre anomalias nos movimentos de preços ao longo do ano passado.
A comissão enviou uma carta “por favor, explique” aos retalhistas sobre anomalias percebidas nos movimentos de preços.
Observou grandes diferenças regionais, com os consumidores em Northland pagando muito mais do que os de Waikato.
Entretanto, os preços globais do petróleo subiram mais de 25 por cento em três meses, com a dor dos consumidores exacerbada pela remoção dos incentivos fiscais do Governo em 30 de Junho.
Esses incentivos fiscais, introduzidos em Março de 2021, quando o petróleo ultrapassou os 110 dólares por barril, foram eliminados em 30 de Junho, com o petróleo a apenas 75 dólares por barril.
O presidente da Comissão de Comércio, John Small, disse que o monitoramento até 30 de março encontrou alguns dos níveis e variações de preços registrados em diferentes cidades e regiões “preocupantes, sem fatores subjacentes claros”.
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De acordo com o site de comparação de preços de gasolina Gaspy, o preço médio de varejo de um litro de combustível 91 octanas é agora de US$ 2,92, um aumento de 3,5% nas últimas quatro semanas.
O preço médio de um litro de 95 octanas é de US$ 3,11, um aumento de 3,6%.
Os preços variam em todo o país e os motoristas de Auckland também enfrentam um imposto regional extra sobre combustível de 10c.
Novos aumentos parecem inevitáveis após os movimentos globais de preços da semana passada. Normalmente há um intervalo de alguns dias entre os movimentos globais dos preços e o preço na bomba.
Da noite para o dia, a Arábia Saudita e a Rússia anunciaram que iriam prolongar os cortes na produção e nas exportações até ao final do ano, fazendo com que o preço subisse mais 1%.
O Financial Times relatou preocupações da indústria de que os russos e os sauditas possam tentar usar os elevados preços do petróleo para tentar influenciar as eleições nos EUA.
Os preços mais elevados do petróleo tornarão mais difícil para os bancos centrais ocidentais – incluindo o Banco Central da Nova Zelândia – remover a inflação da economia.
Se a inflação permanecer elevada durante mais tempo, isso poderá significar que as taxas de juro farão o mesmo, colocando os consumidores sob ainda mais pressão.
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Os motoristas locais enfrentarão certamente os preços mais elevados desde Março de 2021, quando o choque inicial dos combustíveis relacionado com a pandemia forçou o Governo a introduzir a redução temporária do imposto sobre os combustíveis.
No início de março de 2021, os preços nas bombas de petróleo para combustíveis de 91 e 98 octanas atingiram 3,07 por litro e 3,33 por litro, respectivamente, com o Brent Crude atingindo um pico de US$ 118.
LEIAMAIS
Durante o mesmo período, o dólar Kiwi caiu cerca de três cêntimos em relação ao dólar americano (de US62 para US59c), aumentando os custos em moeda local da importação de combustível.
Mas naquela altura o dólar da Nova Zelândia era negociado a US71c.
O relatório da Comissão mostrou hoje que os motoristas em Whangarei pagam mais pelo combustível do que nas outras cidades estudadas.
Small disse que isto não poderia ser facilmente explicado pelos dados fornecidos à Comissão.
”Marsden Point é o nosso porto mais próximo das principais fontes de combustível, como Singapura e Coreia do Sul, e estar perto do terminal de importação de Marsden Point significa que os preços mais elevados não podem ser explicados simplesmente pelos custos mais elevados de transporte marítimo ou local. Os custos dos terrenos em Whangarei também não esclarecem esses preços.”
Em contraste, Hamilton assistia a alguns dos preços mais baixos do país – outra anomalia que a comissão queria que as principais empresas de combustíveis iluminassem.
“Esta variação significativa nos preços é motivo de preocupação para nós, por isso pedimos às principais empresas de combustíveis que nos ajudem a compreender os dados que nos são comunicados”, disse Small.
Liam Dann é editor geral de negócios da Arauto da Nova Zelândia. Ele é redator e colunista sênior e também apresenta e produz vídeos e podcasts. Ele se juntou ao Arauto em 2003.
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