WASHINGTON – O presidente Biden endossou uma greve dos Trabalhadores Automotivos Unidos nas fábricas dos “três grandes” fabricantes de automóveis nacionais, enquanto o sindicato exige um aumento salarial de 40% e uma semana de trabalho de 32 horas.
“Nas últimas duas décadas, as empresas automobilísticas obtiveram lucros recordes, inclusive nos últimos anos, devido à extraordinária habilidade e sacrifícios dos trabalhadores do UAW”, disse Biden, 80, na Casa Branca na sexta-feira, horas após a greve. começou.
“Esses lucros recordes não foram partilhados de forma justa, na minha opinião, com esses trabalhadores.”
Biden não recomendou especificamente os termos de um acordo, mas disse que a Ford, a General Motors e a Stellantis “deveriam ir mais longe para garantir que lucros corporativos recordes signifiquem contratos recordes”.
O presidente também disse que enviaria o conselheiro da Casa Branca, Gene Sperling, e a secretária interina do Trabalho, Julie Su, como seus emissários para as negociações.
Biden, que busca a reeleição no próximo ano, tem se esforçado para se apresentar como um fervoroso defensor dos sindicatos.
O seu provável adversário em 2024, o ex-presidente Donald Trump, venceu os principais estados do Centro-Oeste de Michigan, Wisconsin e Pensilvânia em 2016, apelando aos eleitores da classe trabalhadora.
Biden venceu esses estados por pequenas margens em 2020.
Trump, 77 anos, provavelmente teria que vencer novamente esses três estados decisivos para garantir um segundo mandato não consecutivo e convocou o UAW para exigir o retrocesso das políticas ambientais de Biden, incluindo aquelas que favorecem os veículos elétricos.
Trump criticou Biden durante a última campanha presidencial por apoiar o Acordo de Livre Comércio da América do Norte (NAFTA), enquanto senador na década de 1990, Trump culpou o acordo da era Clinton por fazer com que os empregos no setor automotivo dos EUA se mudassem para o México e outros países.
O 45º presidente renegociou o pacto comercial enquanto estava no cargo para aumentar as exigências salariais mexicanas e tornar a mão de obra nos EUA mais competitiva.
Biden já tentou atuar como negociador-chefe da negociação coletiva no ano passado, antes de uma ameaça de greve dos trabalhadores ferroviários.
Quando a maioria dos sindicatos envolvidos rejeitou o acordo intermediado por Biden, o presidente assinou uma legislação obrigando-os a aceitá-lo e a continuar a trabalhar.
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