Os conselhos começaram a reduzir os limites de velocidade para 32 km/h, uma vez que as zonas altamente restritivas têm sido alvo de reação dos condutores e estão a gerar um número recorde de multas.
As autoridades locais no escocês Highlands e Flintshire, no País de Gales, aumentaram seus limites de velocidade para 30 mph em algumas estradas nos últimos meses. O conselho de Flintshire teria recebido 300 pedidos para restaurar mais estradas com limites de velocidade ainda mais altos, de acordo com o MailOnline.
Mais de 216.000 multas por violação do limite de velocidade de 32 km/h foram aplicadas a motoristas no Reino Unido em 2023. Isso é quatro vezes o número aplicado pelas forças policiais em 2018.
De acordo com o especialista em trânsito e advogado Nick Freeman, conhecido como Mr Loophole, os limites de velocidade de 32 km/h “na verdade tornam as nossas estradas mais perigosas”.
Em Setembro do ano passado, o governo galês tornou-se o primeiro país a instituir um limite de velocidade padrão de 32 km/h em estradas restritas, atraindo a ira dos condutores.
No entanto, dois meses depois, o Conselho de Flintshire mudou dez estradas de volta para 30 mph.
Mike Peers, um vereador na área de Buckley, no condado, tem liderado o ataque, pedindo aos moradores que levantem suas preocupações sobre os limites de velocidade restritivos.
Ele disse ao Leader Live: “Há um esforço para recuperar os 30 mph e dissemos isso desde que o piloto foi colocado sobre nós. Opomo-nos aos 32 km/h nas principais estradas arteriais; o A549 é um deles.
“Todo mundo sabe que as pessoas ficam felizes com 32 km/h em estradas imobiliárias, fora de centros de saúde, comunitários e escolas.
“Mas quando você percorre quilômetro após quilômetro a 32 km/h… o comboio de carros torna difícil para as pessoas saírem das estradas vicinais. Se for aplicado no lugar certo, as pessoas irão cumpri-lo.”
A Cllr Carol Ellis também disse que os motoristas estão “confusos sobre onde são 20 e 30”, acrescentando que isso estava fazendo com que alguns motoristas dirigissem a 15 mph, causando “muita raiva a outros”.
Uma motorista de Buckley, Carol Flavell, disse ao Leader Live que as zonas de 20 mph fizeram muito pouco para reduzir as velocidades: “Como as pessoas não conseguem ver lógica nos limites de velocidade em muitas de nossas estradas, elas perderam todo o respeito por todos os limites de velocidade, especialmente estradas de 30 mph, onde muito mais carros viajam até e acima de 40 mph.”
Enquanto isso, o Highland Council na Escócia disse, após o teste das zonas de 20 mph, que várias estradas voltariam a 30 mph.
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