O MH370 esteve envolto em mistério nos últimos 10 anos. Ninguém sabe o que aconteceu aos 239 passageiros a bordo do voo da Malaysian Airlines de Kuala Lumpur para Pequim no dia 8 de março. O momento de angústia gerou diversas teorias, livros e documentários, tornando o desaparecimento do MH370 um dos maiores mistérios da era moderna.
Os 40 minutos após a decolagem
O Boeing 777-200 da Malaysia Airlines foi um voo noturno que teve a última transmissão do capitão Zaharie Ahmad Shah quando a aeronave se mudou para o espaço aéreo vietnamita na madrugada de 8 de março, 40 minutos após a decolagem de Kuala Lumpur.
As últimas palavras gravadas de Shah foram “Boa noite, Malásia, três sete zero”, após o que houve silêncio no rádio até hoje.
Os relatórios sugeriram que o avião continuou a voar por horas antes de desaparecer do radar.
As primeiras pesquisas no Mar da China Meridional sugerem que o avião se deslocou para uma parte remota do Oceano Índico, com informações de satélite sugerindo que ele caiu depois de ficar sem combustível.
Depois que o MH370 apagou, seus transponders foram desligados e seu sistema de rastreamento desativado. O radar militar mostrou que o avião saiu do seu caminho para sobrevoar a Malásia e a ilha de Penang, e depois saiu do Mar de Andaman em direção à ponta da ilha indonésia de Sumatra, conforme mencionado em um relatório da Al Jazeera.
O avião foi avistado pela última vez no radar militar em 8 de março às 2h22, horário da Malásia (18h22 GMT, 7 de março). A partir daí, a aeronave virou para o sul – na vasta extensão do Oceano Índico, acrescentou o relatório.
Aparentemente, pedaços menores de fuselagem foram encontrados na costa leste da África e nas ilhas do Oceano Índico em 2014, mas nada foi corroborado ou confirmado.
Até o momento, o corpo da aeronave e a caixa preta nunca foram encontrados.
Outra pesquisa?
Depois de as famílias destroçadas das pessoas a bordo do voo terem instado e pressionado as autoridades locais na Malásia, é provável que seja lançada uma nova investigação sobre o mistério.
“Houve navios perdidos que foram encontrados depois de centenas de anos. Portanto, não podemos dizer que este avião nunca será encontrado”, disse um membro da família VPR Nathan à Reuters durante um recente evento comemorativo. Sua esposa Anne Daisy estava a bordo do MH370.
Especialistas em aviação deram esperança de que, com uma tecnologia melhor, a nova busca aproximaria os parentes do avião desaparecido, mas isso não será barato, conforme citado por CNN.
Expedição cara
Até agora, centenas de milhões de dólares foram gastos nas buscas no Oceano Índico, que começaram em 18 de Março e cobriram uma área de 4,5 milhões de quilômetros quadrados. Vários países, incluindo a Austrália, não conseguiram encontrar qualquer vestígio do avião e encerraram as buscas em seis semanas.
A busca foi então realizada no fundo do mar inóspito, a cerca de 2.800 km da costa da Austrália Ocidental.
A busca, abrangendo cerca de 120 mil quilômetros quadrados (46.332 milhas quadradas), envolveu navios, submarinos e aeronaves e custou US$ 147 milhões.
A busca inicial realizada pela Malásia, China e Austrália, estimada em 132 milhões de dólares, foi cancelada em janeiro de 2017, depois de não ter sido possível encontrar qualquer vestígio. O Ocean Infinity foi trazido pelo governo da Malásia “sem encontrar e sem taxas”. Mas não apresentou nenhum resultado e foi cancelado 90 dias após a pesquisa em 2018.
Quais são as teorias até agora?
As autoridades da Malásia descobriram em 2018 que, embora o crime estivesse envolvido no desaparecimento da aeronave, não era possível dizer quem poderia desligar os transponders e virar o avião, conforme mencionado por um relatório da Al Jazeera.
Outro grupo de especialistas está mais intrigado em entender o que aconteceu no voo de 40 minutos após a decolagem. Alguns acreditam que os transponders do avião pararam de transmitir e logo ele desapareceu dos radares militares e civis, o que fez com que os especialistas concluíssem que o MH370 teria saído do curso.
De acordo com especialistas em aviação, o avião pode ter deslizado para o sul, em direção ao Oceano Índico, em vez de voar para nordeste, através do Mar do Sul da China. A região do Oceano Índico é um dos locais mais remotos do mundo em termos de monitorização de voos.
Um relatório de 440 páginas do Australian Transport Safety Bureau (ATSB) em 2017 disse que o piloto havia voado uma rota em seu simulador de vôo doméstico seis semanas antes do desaparecimento do MH370 que era inicialmente semelhante àquela realmente voada em 8 de março, conforme citado por Al Jazeera.
Existe alguma esperança de encontrar o avião?
Charitha Pattiaratchi, professora de oceanografia costeira da Universidade da Austrália Ocidental, disse que com o avanço da tecnologia nos últimos 10 anos, há uma grande probabilidade de encontrar o MH370, disse a Al Jazeera citada como tendo dito.
“Na área onde será realizada a busca, o oceano tem cerca de 4.000 metros de profundidade”, escreveu Pattiaratchi no boletim informativo Conversation no início desta semana. “As temperaturas da água são de um a dois graus Celsius [33.8 – 35.6 degrees Fahrenheit], com baixas correntes. Isso significa que mesmo depois de 10 anos, o campo de destroços permaneceria relativamente intacto.”
Alguns especialistas em aviação mencionaram a tecnologia Weak Signal Propagation Reporter lançada em 2008, que usa rádios amadores para rastrear a intensidade dos sinais de rádio em todo o mundo e detectar anomalias.
O engenheiro aeroespacial britânico aposentado Richard Godfrey disse que rastreou os dados do WSPR até a época em que o MH370 desapareceu e concluiu que a aeronave pode estar entre 3.000 e 4.000 metros (9.800 a 13.000 pés) abaixo do Oceano Índico, cerca de 1.500 km (930 milhas) da costa. costa de Perth, Austrália, conforme citado por CNN.
“Certamente acredito que o MH370 pode ser encontrado”, disse ele, citado pelo CNN.
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