Liam Halligan disse que a zona do euro está sofrendo da mesma forma com os problemas da cadeia de suprimentos e que a atual escassez de suprimentos não está relacionada ao Brexit. A diferença atual entre a produção das fábricas e os pedidos atingiu uma alta surpreendente em 24 anos. Halligan escreveu: “A própria zona do euro está sofrendo da mesma forma com os problemas da cadeia de suprimentos, com a lacuna entre a produção dos fabricantes da zona do euro e os pedidos que eles recebem, atingindo uma alta em 24 anos em julho.
“Os fabricantes da região, principalmente as grandes montadoras, têm lutado para acompanhar a demanda global devido aos gargalos de insumos e mão de obra, assim como no Reino Unido.
“Esse é um dos principais motivos pelos quais a inflação da zona do euro atingiu apenas 3%, uma alta em 10 anos.”
Halligan afirma em seu artigo que o atual dilema da cadeia de suprimentos não é exclusivo da Grã-Bretanha.
Ele acrescentou no Telegraph que “tudo o que os obstinados anti-Brexite dizem” em todo o mundo, “as empresas estão lutando com problemas globais de transporte, suprimentos escassos de aço, madeira, semicondutores e outros insumos vitais, além da escassez de pessoal relacionado à Covid”
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“Dada a pandemia e a recuperação subsequente da demanda, nossa carteira de pedidos é quatro vezes maior que os níveis normais, a recuperação tem sido muito forte.”
A notícia chega enquanto a Ikea está lutando para fornecer cerca de 1.000 linhas de produtos para clientes do Reino Unido.
Todas as 22 lojas Ikea no Reino Unido estão enfrentando problemas na cadeia de suprimentos.
Isso fez com que as lojas ficassem completamente sem colchões e outros itens.
A escassez da cadeia de suprimentos também afetou o McDonald’s, a Islândia, a Co-op e a Greggs, que estão enfrentando dificuldades com estoque.
Embora o Sr. Halligan sugerisse que o Brexit não era o culpado pelos problemas atuais da cadeia de suprimentos, uma fonte que trabalha para a Ikea conversou com o The Independent e disse: “O que estamos vendo é uma tempestade perfeita de problemas.
“Isso inclui a interrupção dos fluxos de comércio global e uma escassez de drivers, que foram agravados pela pandemia e pelo Brexit.”
Um porta-voz da empresa acrescentou: “Como muitos varejistas, estamos enfrentando desafios contínuos com nossas cadeias de suprimentos devido à Covid-19 e à escassez de mão de obra, com transporte, matérias-primas e abastecimento afetados.
“Além disso, estamos vendo uma maior demanda dos clientes, pois mais pessoas estão passando mais tempo em casa.
“Como resultado, estamos experimentando baixa disponibilidade em algumas de nossas linhas, incluindo colchões.”
Liam Halligan disse que a zona do euro está sofrendo da mesma forma com os problemas da cadeia de suprimentos e que a atual escassez de suprimentos não está relacionada ao Brexit. A diferença atual entre a produção das fábricas e os pedidos atingiu uma alta surpreendente em 24 anos. Halligan escreveu: “A própria zona do euro está sofrendo da mesma forma com os problemas da cadeia de suprimentos, com a lacuna entre a produção dos fabricantes da zona do euro e os pedidos que eles recebem, atingindo uma alta em 24 anos em julho.
“Os fabricantes da região, principalmente as grandes montadoras, têm lutado para acompanhar a demanda global devido aos gargalos de insumos e mão de obra, assim como no Reino Unido.
“Esse é um dos principais motivos pelos quais a inflação da zona do euro atingiu apenas 3%, uma alta em 10 anos.”
Halligan afirma em seu artigo que o atual dilema da cadeia de suprimentos não é exclusivo da Grã-Bretanha.
Ele acrescentou no Telegraph que “tudo o que os obstinados anti-Brexite dizem” em todo o mundo, “as empresas estão lutando com problemas globais de transporte, suprimentos escassos de aço, madeira, semicondutores e outros insumos vitais, além da escassez de pessoal relacionado à Covid”
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“Dada a pandemia e a recuperação subsequente da demanda, nossa carteira de pedidos é quatro vezes maior que os níveis normais, a recuperação tem sido muito forte.”
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Todas as 22 lojas Ikea no Reino Unido estão enfrentando problemas na cadeia de suprimentos.
Isso fez com que as lojas ficassem completamente sem colchões e outros itens.
A escassez da cadeia de suprimentos também afetou o McDonald’s, a Islândia, a Co-op e a Greggs, que estão enfrentando dificuldades com estoque.
Embora o Sr. Halligan sugerisse que o Brexit não era o culpado pelos problemas atuais da cadeia de suprimentos, uma fonte que trabalha para a Ikea conversou com o The Independent e disse: “O que estamos vendo é uma tempestade perfeita de problemas.
“Isso inclui a interrupção dos fluxos de comércio global e uma escassez de drivers, que foram agravados pela pandemia e pelo Brexit.”
Um porta-voz da empresa acrescentou: “Como muitos varejistas, estamos enfrentando desafios contínuos com nossas cadeias de suprimentos devido à Covid-19 e à escassez de mão de obra, com transporte, matérias-primas e abastecimento afetados.
“Além disso, estamos vendo uma maior demanda dos clientes, pois mais pessoas estão passando mais tempo em casa.
“Como resultado, estamos experimentando baixa disponibilidade em algumas de nossas linhas, incluindo colchões.”
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