Os militares começarão a entregar gasolina a partir de segunda-feira, mas teme-se que um aumento pós-pandêmico no custo do petróleo faça com que os preços da gasolina disparem nos próximos meses. O preço médio por litro da gasolina atingiu na semana passada 136,8p, ante cerca de 116,5p no início do ano.
O parlamentar conservador sênior Robert Halfon quer um cão de guarda “Pumpwatch” estabelecido para garantir que os varejistas não explorem os motoristas e aumentem os preços injustamente.
Ele disse: “Os varejistas que lucram não devem usar as dificuldades atuais para considerar os motoristas pressionados por tolos. Precisamos de um regulador PumpWatch para que os trabalhadores obtenham um preço justo nas bombas. ”
Howard Cox, fundador da FairFuelUK, apóia fortemente a criação de tal watchdog.
Ele disse: “Se gás, eletricidade, água e telecomunicações têm órgãos de proteção de preços, por que os motoristas não deveriam ter um também … A maior parte do lucro ocorre no atacado, não por pequenos varejistas independentes, que também são vítimas do combustível ganancioso cadeia de mantimentos…
“A indústria de combustível tem o dever moral de repassar o preço mais justo aos consumidores, mas eles têm liberdade para roubar os motoristas à vontade, tudo sem controle do nosso governo.”
A FairFuelUK está pedindo um corte de 3 centavos no imposto sobre o combustível no orçamento do próximo mês.
Ontem, os estoques de combustível aumentaram em todos os países e regiões do Reino Unido, com mais combustível sendo entregue do que vendido nos pátios de entrada do país. No entanto, os níveis médios de estoque de combustível estavam em 21 por cento, muito abaixo do número “normal” de 40 por cento.
O parlamentar conservador de Rother Valley, Alexander Stafford, disse que seus constituintes temem que os preços não caiam quando a atual perturbação – amplamente atribuída à falta de drivers de veículos pesados - terminar.
Ele disse: “Em todos os lugares, o preço da gasolina subiu. Quero que a gasolina desça, quando as coisas estiverem estabilizadas, ao preço que estava. ”
O RAC afirma que os preços da gasolina estão sendo impulsionados pelo custo do petróleo, que na semana passada atingiu a maior alta em três anos, em US $ 80,75.
A organização automobilística alertou que os preços podem subir até US $ 90 antes do final do ano, potencialmente empurrando a gasolina sem chumbo para 143p por litro.
Uma fonte do governo disse que os motoristas britânicos se beneficiaram do congelamento do imposto sobre o combustível por 11 anos consecutivos.
Ela está emitindo vistos para abastecer motoristas do exterior para que possam trabalhar no Reino Unido até o final de março.
O impacto do desastre no fornecimento de gasolina nas vendas de carros elétricos será observado de perto.
Stafford, de Rother Valley, suspeita que isso vai encorajar as pessoas que estavam “tagarelando” sobre qual carro comprar a optar por um modelo elétrico.
Christopher Snowdon, do Instituto de Assuntos Econômicos, argumenta que o caos no Reino Unido piorou porque os postos de gasolina não aumentaram os preços com a rapidez necessária.
Ele disse: “Tudo isso poderia ter sido evitado se os postos de gasolina tivessem aumentado seus preços [last] final de semana. Nunca houve falta de combustível até que o pânico irracional criou um.
“Ninguém quer preços de combustível mais altos, mas é melhor aumentar os preços por alguns dias do que ter longas filas ou nenhum combustível.”
Um porta-voz do governo disse: “O preço do petróleo bruto está aumentando em todo o mundo, aumentando o preço que os consumidores pagam na bomba. Esta é uma tendência global e não apenas no Reino Unido.
“Não há falta de combustível. Tomamos medidas imediatas para aumentar a oferta de motoristas de HGV e vemos sinais contínuos de que a situação nas bombas está melhorando.
“Os níveis de estoque do pátio do Reino Unido estão tendendo a subir, as entregas de combustível estão acima dos níveis normais e a demanda por combustível está se estabilizando.”
Os militares começarão a entregar gasolina a partir de segunda-feira, mas teme-se que um aumento pós-pandêmico no custo do petróleo faça com que os preços da gasolina disparem nos próximos meses. O preço médio por litro da gasolina atingiu na semana passada 136,8p, ante cerca de 116,5p no início do ano.
O parlamentar conservador sênior Robert Halfon quer um cão de guarda “Pumpwatch” estabelecido para garantir que os varejistas não explorem os motoristas e aumentem os preços injustamente.
Ele disse: “Os varejistas que lucram não devem usar as dificuldades atuais para considerar os motoristas pressionados por tolos. Precisamos de um regulador PumpWatch para que os trabalhadores obtenham um preço justo nas bombas. ”
Howard Cox, fundador da FairFuelUK, apóia fortemente a criação de tal watchdog.
Ele disse: “Se gás, eletricidade, água e telecomunicações têm órgãos de proteção de preços, por que os motoristas não deveriam ter um também … A maior parte do lucro ocorre no atacado, não por pequenos varejistas independentes, que também são vítimas do combustível ganancioso cadeia de mantimentos…
“A indústria de combustível tem o dever moral de repassar o preço mais justo aos consumidores, mas eles têm liberdade para roubar os motoristas à vontade, tudo sem controle do nosso governo.”
A FairFuelUK está pedindo um corte de 3 centavos no imposto sobre o combustível no orçamento do próximo mês.
Ontem, os estoques de combustível aumentaram em todos os países e regiões do Reino Unido, com mais combustível sendo entregue do que vendido nos pátios de entrada do país. No entanto, os níveis médios de estoque de combustível estavam em 21 por cento, muito abaixo do número “normal” de 40 por cento.
O parlamentar conservador de Rother Valley, Alexander Stafford, disse que seus constituintes temem que os preços não caiam quando a atual perturbação – amplamente atribuída à falta de drivers de veículos pesados - terminar.
Ele disse: “Em todos os lugares, o preço da gasolina subiu. Quero que a gasolina desça, quando as coisas estiverem estabilizadas, ao preço que estava. ”
O RAC afirma que os preços da gasolina estão sendo impulsionados pelo custo do petróleo, que na semana passada atingiu a maior alta em três anos, em US $ 80,75.
A organização automobilística alertou que os preços podem subir até US $ 90 antes do final do ano, potencialmente empurrando a gasolina sem chumbo para 143p por litro.
Uma fonte do governo disse que os motoristas britânicos se beneficiaram do congelamento do imposto sobre o combustível por 11 anos consecutivos.
Ela está emitindo vistos para abastecer motoristas do exterior para que possam trabalhar no Reino Unido até o final de março.
O impacto do desastre no fornecimento de gasolina nas vendas de carros elétricos será observado de perto.
Stafford, de Rother Valley, suspeita que isso vai encorajar as pessoas que estavam “tagarelando” sobre qual carro comprar a optar por um modelo elétrico.
Christopher Snowdon, do Instituto de Assuntos Econômicos, argumenta que o caos no Reino Unido piorou porque os postos de gasolina não aumentaram os preços com a rapidez necessária.
Ele disse: “Tudo isso poderia ter sido evitado se os postos de gasolina tivessem aumentado seus preços [last] final de semana. Nunca houve falta de combustível até que o pânico irracional criou um.
“Ninguém quer preços de combustível mais altos, mas é melhor aumentar os preços por alguns dias do que ter longas filas ou nenhum combustível.”
Um porta-voz do governo disse: “O preço do petróleo bruto está aumentando em todo o mundo, aumentando o preço que os consumidores pagam na bomba. Esta é uma tendência global e não apenas no Reino Unido.
“Não há falta de combustível. Tomamos medidas imediatas para aumentar a oferta de motoristas de HGV e vemos sinais contínuos de que a situação nas bombas está melhorando.
“Os níveis de estoque do pátio do Reino Unido estão tendendo a subir, as entregas de combustível estão acima dos níveis normais e a demanda por combustível está se estabilizando.”
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