FOTO DE ARQUIVO: Um trabalhador é refletido na água de um estuário depois que um grande derramamento de óleo na costa da Califórnia desembarcou em Huntington Beach, Califórnia, EUA, 4 de outubro de 2021. REUTERS / Mike Blake / Foto de arquivo
5 de outubro de 2021
Por Jessica Resnick-Ault e Nichola Groom
LOS ANGELES, Califórnia (Reuters) – Navios em número recorde congestionaram o complexo do porto perto do derramamento de óleo deste fim de semana na Califórnia, de acordo com dados do porto, enquanto os investigadores investigam se a âncora de um navio poderia ter atingido um oleoduto para causar o vazamento.
Mais de 3.000 barris de petróleo vazaram no Oceano Pacífico ao largo da costa do sul da Califórnia no fim de semana, matando animais selvagens, danificando áreas ambientais sensíveis e fechando praias. As autoridades estão investigando se uma âncora poderia ter atingido o oleoduto, de propriedade da Amplify Energy Corp de Houston.
Uma greve de âncora é uma explicação plausível, disseram dois ex-funcionários da Amplify que pediram para não serem identificados. Eles observaram que os ataques de âncora já amassaram ou arranharam os dutos offshore antes.
Certamente havia mais âncoras na área devido aos gargalos da cadeia de abastecimento, uma vez que a demanda do consumidor se recuperou das profundezas da pandemia. Na manhã de terça-feira, havia 63 navios porta-contêineres na baía de San Pedro esperando para descarregar nos portos de Los Angeles e Long Beach, de acordo com o Marine Exchange of Southern California. Em 19 de setembro, um recorde de 97 navios da era COVID foi recuperado.
Antes da pandemia, normalmente não havia mais de um navio de contêiner fundeado na baía, de acordo com o capitão Kip Louttit, do Marine Exchange, que acrescentou que os ancoradouros ao redor do porto estiveram cheios no ano passado.
“Todos os navios estavam ancorados onde deveriam estar”, disse Louttit sobre o backup do navio.
O vazamento fechou várias praias e matou a vida selvagem em Orange County, ao sul de Los Angeles. Na segunda-feira, o promotor distrital de Orange County, Todd Spitzer, disse que uma investigação separada está sendo conduzida para determinar a causa e que a Amplify pode enfrentar responsabilidade civil e criminal.
O grupo de vigilância ambiental SkyTruth disse que imagens de satélite de 1º de outubro, um dia antes de o vazamento ser relatado, mostram navios de carga ancorados perto da área onde o gasoduto corre, de acordo com mapas do governo. O mais próximo, no entanto, ficava a cerca de 450 metros do oleoduto, disse o presidente da SkyTruth, John Amos.
“Parece uma distância confortavelmente longa para separar o oleoduto daquele navio, mas uma coisa que não sei é quão precisos são esses dados do governo sobre exatamente onde o oleoduto fica no fundo do mar”, disse Amos em uma entrevista.
O oleoduto corre ao longo do fundo do oceano a partir da plataforma Elly, localizada a 255 pés de profundidade, e segue em direção ao porto. Algumas seções estão enterradas e outras acima da areia.
A empresa e os empreiteiros patrulham o oleoduto de barco cerca de uma vez por semana, com os trabalhadores em busca de indícios de um possível vazamento, vazamento ou anomalia. Analistas químicos testam o produto que sai do gasoduto para verificar se há ferro, o que pode indicar corrosão ou perda de metal na linha.
Dispositivos de metal chamados de “pigs inteligentes” são executados no oleoduto a cada três anos para verificar se há anomalias. O último teste foi conduzido em 2019, disse o CEO da Amplify Energy, Martyn Willsher, em entrevista coletiva na segunda-feira.
Huntington Beach, cerca de 40 milhas (65 km) ao sul de Los Angeles, tinha 13 milhas quadradas (34 km quadrados) de oceano e partes de sua costa “cobertas de petróleo”, disse o prefeito Kim Carr. A cidade, que se autodenomina Surf City USA, é um dos raros lugares no sul da Califórnia onde as plataformas de petróleo são visíveis da praia.
Residentes furiosos explodiram o que eles chamaram de uma lenta resposta inicial ao derramamento. Uma ação já foi movida contra o Amplify por um DJ local, Peter Moses Gutierrez Jr.
Cerca de 23 instalações de produção de petróleo e gás operam em águas federais na costa da Califórnia, de acordo com o Bureau of Ocean Energy Management dos EUA. A unidade Beta Offshore da Amplify tem três, incluindo a plataforma offshore Elly, onde o oleoduto foi conectado.
(Reportagem de Nichola Groom, Jessica Resnick Ault, Lisa Baertlein e Daniel Trotta; Edição de David Gregorio)
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FOTO DE ARQUIVO: Um trabalhador é refletido na água de um estuário depois que um grande derramamento de óleo na costa da Califórnia desembarcou em Huntington Beach, Califórnia, EUA, 4 de outubro de 2021. REUTERS / Mike Blake / Foto de arquivo
5 de outubro de 2021
Por Jessica Resnick-Ault e Nichola Groom
LOS ANGELES, Califórnia (Reuters) – Navios em número recorde congestionaram o complexo do porto perto do derramamento de óleo deste fim de semana na Califórnia, de acordo com dados do porto, enquanto os investigadores investigam se a âncora de um navio poderia ter atingido um oleoduto para causar o vazamento.
Mais de 3.000 barris de petróleo vazaram no Oceano Pacífico ao largo da costa do sul da Califórnia no fim de semana, matando animais selvagens, danificando áreas ambientais sensíveis e fechando praias. As autoridades estão investigando se uma âncora poderia ter atingido o oleoduto, de propriedade da Amplify Energy Corp de Houston.
Uma greve de âncora é uma explicação plausível, disseram dois ex-funcionários da Amplify que pediram para não serem identificados. Eles observaram que os ataques de âncora já amassaram ou arranharam os dutos offshore antes.
Certamente havia mais âncoras na área devido aos gargalos da cadeia de abastecimento, uma vez que a demanda do consumidor se recuperou das profundezas da pandemia. Na manhã de terça-feira, havia 63 navios porta-contêineres na baía de San Pedro esperando para descarregar nos portos de Los Angeles e Long Beach, de acordo com o Marine Exchange of Southern California. Em 19 de setembro, um recorde de 97 navios da era COVID foi recuperado.
Antes da pandemia, normalmente não havia mais de um navio de contêiner fundeado na baía, de acordo com o capitão Kip Louttit, do Marine Exchange, que acrescentou que os ancoradouros ao redor do porto estiveram cheios no ano passado.
“Todos os navios estavam ancorados onde deveriam estar”, disse Louttit sobre o backup do navio.
O vazamento fechou várias praias e matou a vida selvagem em Orange County, ao sul de Los Angeles. Na segunda-feira, o promotor distrital de Orange County, Todd Spitzer, disse que uma investigação separada está sendo conduzida para determinar a causa e que a Amplify pode enfrentar responsabilidade civil e criminal.
O grupo de vigilância ambiental SkyTruth disse que imagens de satélite de 1º de outubro, um dia antes de o vazamento ser relatado, mostram navios de carga ancorados perto da área onde o gasoduto corre, de acordo com mapas do governo. O mais próximo, no entanto, ficava a cerca de 450 metros do oleoduto, disse o presidente da SkyTruth, John Amos.
“Parece uma distância confortavelmente longa para separar o oleoduto daquele navio, mas uma coisa que não sei é quão precisos são esses dados do governo sobre exatamente onde o oleoduto fica no fundo do mar”, disse Amos em uma entrevista.
O oleoduto corre ao longo do fundo do oceano a partir da plataforma Elly, localizada a 255 pés de profundidade, e segue em direção ao porto. Algumas seções estão enterradas e outras acima da areia.
A empresa e os empreiteiros patrulham o oleoduto de barco cerca de uma vez por semana, com os trabalhadores em busca de indícios de um possível vazamento, vazamento ou anomalia. Analistas químicos testam o produto que sai do gasoduto para verificar se há ferro, o que pode indicar corrosão ou perda de metal na linha.
Dispositivos de metal chamados de “pigs inteligentes” são executados no oleoduto a cada três anos para verificar se há anomalias. O último teste foi conduzido em 2019, disse o CEO da Amplify Energy, Martyn Willsher, em entrevista coletiva na segunda-feira.
Huntington Beach, cerca de 40 milhas (65 km) ao sul de Los Angeles, tinha 13 milhas quadradas (34 km quadrados) de oceano e partes de sua costa “cobertas de petróleo”, disse o prefeito Kim Carr. A cidade, que se autodenomina Surf City USA, é um dos raros lugares no sul da Califórnia onde as plataformas de petróleo são visíveis da praia.
Residentes furiosos explodiram o que eles chamaram de uma lenta resposta inicial ao derramamento. Uma ação já foi movida contra o Amplify por um DJ local, Peter Moses Gutierrez Jr.
Cerca de 23 instalações de produção de petróleo e gás operam em águas federais na costa da Califórnia, de acordo com o Bureau of Ocean Energy Management dos EUA. A unidade Beta Offshore da Amplify tem três, incluindo a plataforma offshore Elly, onde o oleoduto foi conectado.
(Reportagem de Nichola Groom, Jessica Resnick Ault, Lisa Baertlein e Daniel Trotta; Edição de David Gregorio)
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