Trabalhadores instalam uma bandeira com o logotipo da Stellantis na entrada principal da fábrica da FCA Mirafiori em Torino, Itália, 18 de janeiro de 2021. REUTERS / Massimo Pinca / Files
11 de outubro de 2021
MILÃO (Reuters) – A montadora franco-italiana Stellantis moverá a linha de montagem de sua fábrica de Grugliasco perto de Torino para Mirafiori para aumentar a eficiência, disse o sindicato FIM CISL na segunda-feira.
Todos os trabalhadores em Grugliasco se mudarão para Mirafiori em 2024, acrescentou a FIM CISL.
Grugliasco, onde a Stellantis fabrica alguns modelos Maserati, fica a apenas quatro km de Mirafiori. Seus 1.100 trabalhadores mudaram-se entre os dois locais com base nas necessidades de produção.
Desde que a Stellantis foi formada no início deste ano por meio da fusão da Fiat Chrysler e da PSA da França, a produção na Itália está sob escrutínio por custar mais do que em qualquer outro lugar na Europa.
Depois de reformar sua fábrica de Melfi no sul da Itália em junho, a Stellantis agora está se concentrando na racionalização de suas operações na cidade de Torino, no norte.
Toda a produção da Maserati no chamado centro de Torino será concentrada em Mirafiori, onde a Stellantis já fabrica a versão elétrica de seu modelo 500, disse a FIM CISL.
O sindicato acrescentou que os novos sedãs Maserati do segmento eletrônico também seriam atribuídos a Mirafiori.
A FIM CISL anunciou detalhes da nova organização de produção quando representantes sindicais e executivos da Stellantis se reuniram com os ministros da indústria e do trabalho em Roma.
Em junho, a Stellantis decidiu basear a produção futura em Melfi, sua maior instalação no país, em uma única linha aprimorada que unirá duas linhas existentes com capacidade inalterada. A partir de 2024, serão construídos quatro veículos elétricos de médio porte, de diferentes marcas.
A montadora também disse em julho que construiria uma de suas três fábricas de baterias europeias na Itália, na unidade de Termoli, que atualmente fabrica motores de combustão interna.
(Reportagem de Giulio Piovaccari; redação de Giulio Piovaccari e Francesca Landini; edição de Cristina Carlevaro e Nick Macfie)
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Trabalhadores instalam uma bandeira com o logotipo da Stellantis na entrada principal da fábrica da FCA Mirafiori em Torino, Itália, 18 de janeiro de 2021. REUTERS / Massimo Pinca / Files
11 de outubro de 2021
MILÃO (Reuters) – A montadora franco-italiana Stellantis moverá a linha de montagem de sua fábrica de Grugliasco perto de Torino para Mirafiori para aumentar a eficiência, disse o sindicato FIM CISL na segunda-feira.
Todos os trabalhadores em Grugliasco se mudarão para Mirafiori em 2024, acrescentou a FIM CISL.
Grugliasco, onde a Stellantis fabrica alguns modelos Maserati, fica a apenas quatro km de Mirafiori. Seus 1.100 trabalhadores mudaram-se entre os dois locais com base nas necessidades de produção.
Desde que a Stellantis foi formada no início deste ano por meio da fusão da Fiat Chrysler e da PSA da França, a produção na Itália está sob escrutínio por custar mais do que em qualquer outro lugar na Europa.
Depois de reformar sua fábrica de Melfi no sul da Itália em junho, a Stellantis agora está se concentrando na racionalização de suas operações na cidade de Torino, no norte.
Toda a produção da Maserati no chamado centro de Torino será concentrada em Mirafiori, onde a Stellantis já fabrica a versão elétrica de seu modelo 500, disse a FIM CISL.
O sindicato acrescentou que os novos sedãs Maserati do segmento eletrônico também seriam atribuídos a Mirafiori.
A FIM CISL anunciou detalhes da nova organização de produção quando representantes sindicais e executivos da Stellantis se reuniram com os ministros da indústria e do trabalho em Roma.
Em junho, a Stellantis decidiu basear a produção futura em Melfi, sua maior instalação no país, em uma única linha aprimorada que unirá duas linhas existentes com capacidade inalterada. A partir de 2024, serão construídos quatro veículos elétricos de médio porte, de diferentes marcas.
A montadora também disse em julho que construiria uma de suas três fábricas de baterias europeias na Itália, na unidade de Termoli, que atualmente fabrica motores de combustão interna.
(Reportagem de Giulio Piovaccari; redação de Giulio Piovaccari e Francesca Landini; edição de Cristina Carlevaro e Nick Macfie)
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