Tyson Riley O’Neill morreu em 2020. Foto / Polícia da Nova Zelândia
Um adolescente de Wellington que morreu em um acidente de carro ficou acordado por mais de 24 horas, consumiu maconha e álcool antes de se sentar ao volante do veículo roubado.
Na terça-feira, o coroner Bruce Hesketh decidiu que a morte de Tyson O’Neill, de 16 anos, foi “um trágico acidente” causado por velocidade, álcool, drogas e falta de experiência.
O’Neill morreu em 2020 depois que perdeu o controle do carro roubado que dirigia e bateu em uma árvore na Cobham Drive, em Kilbirnie.
Ele não estava usando cinto de segurança e morreu no local. Um passageiro do veículo, também de 16 anos, estava usando cinto de segurança e escapou com ferimentos leves.
O médico legista relata na noite em que morreu, O’Neill fora à casa de um amigo em Miramar para tomar alguns drinques. Ele bebeu três Cody’s – uma bebida pré-misturada com bourbon – e a certa altura fumou maconha.
Por volta das 4 da manhã, os dois meninos foram dar uma volta pelo bairro em busca de um carro para roubar. Não foi a primeira vez que O’Neill roubou um veículo, com suas impressões digitais sendo encontradas em seis outros carros roubados entre 31 de outubro e 15 de novembro.
Depois de arrombar e roubar um carro, O’Neill dirigiu ao redor de Miramar por cerca de uma hora antes de entrar na Cobham Drive. O limite de velocidade para a estrada é 70 km / h, mas o Coroner estima que O’Neill estava viajando a cerca de 92 km / h – 94 km / h quando ele derrapou em um pedaço de grama do canteiro central.
Seu amigo gritou com ele para “tomar cuidado” – o que o fez desviar, corrigir excessivamente e cruzar a estrada na outra direção, batendo em uma árvore.
Corner Hesketh diz que na época de sua morte O’Neill tinha mais do que o dobro do limite adulto de álcool no sangue e tinha cannabis em seu sistema. Ele também não detinha e nunca havia se inscrito para qualquer tipo de licença.
“Dada a sua idade, o facto de não ter carta de condução e não usar cinto de segurança, os danos que causou aos veículos anteriores e a sua incapacidade de corrigir a derrapagem do Mazda em que morreu, estou satisfeito [O’Neill] não era um motorista experiente. “
A Unidade de acidentes graves também constatou que a falta de meio-fio entre o canteiro central e a estrada poderia ter contribuído e recomendou que uma faixa de marcações de perfil tátil de áudio fosse adicionada, para que os motoristas que possam estar saindo da estrada possam ouvir e sentir quando o fazem então – com o que o Coroner Hesketh concorda.
Mas, no geral, Hesketh diz que a morte de O’Neill foi devido a uma série de fatores “mortais” convergentes.
“A combinação mortal de inexperiência do motorista, sem cinto de segurança, fadiga, velocidade, álcool misturado com cannabis são fatores que contribuíram para este acidente.”
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